不忘初心 精思礪行
為實(shí)現(xiàn)中國混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國而努力奮斗
混凝土機(jī)械分會(huì)會(huì)長 符忠軒
尊敬的中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長、龍國鍵顧問，
尊敬的國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所研究室杜飛輪主任，
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓、女士們、先生們、朋友們：
上午好!
芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波。習(xí)近平總書記講：改革開放40年來，我們以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng)，闖出一條新路、好路，實(shí)現(xiàn)了從“趕上時(shí)代”到“引領(lǐng)時(shí)代”的偉大跨越。一代代砼機(jī)械人，多年來堅(jiān)持改革開放不動(dòng)搖，堅(jiān)持聚精會(huì)神謀發(fā)展！今天，我們在上合峰會(huì)之后美麗的海濱城市山東青島召開“綠色、互聯(lián)、攪動(dòng)夢想”主題年會(huì)，其目的就是要喚醒我們混凝土機(jī)械行業(yè)上下游全體同仁，綠色和智能化發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢?！耙粠б宦贰眰ゴ蟪h，需要“互聯(lián)、互通”，行業(yè)發(fā)展需要我們上下游聯(lián)動(dòng)，甚至跨界聯(lián)動(dòng)。預(yù)拌混凝土行業(yè)發(fā)展，更需要攪拌站、攪拌車和施工泵車的互聯(lián)。唯有堅(jiān)持“人民群眾對美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)”，最終使得我們上下游行業(yè)都成為受人尊敬的行業(yè)，為美麗中國貢獻(xiàn)混凝土機(jī)械人的智慧和力量！
2018年3月《政府工作報(bào)告》提出，“實(shí)施中國制造2025，推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造等重大工程，先進(jìn)制造業(yè)加強(qiáng)發(fā)展，加快制造強(qiáng)國建設(shè)”
1.1
今年是中國改革開放四十周年，40年彈指一揮間，改革開放的浩蕩浪潮，讓中國融入廣闊世界，讓世界發(fā)現(xiàn)新的中國。
中國是世界上水泥產(chǎn)量最大的國家，2017年產(chǎn)量約24億噸，占世界水泥總產(chǎn)量的50%以上，這就決定了中國混凝土機(jī)械在世界工程機(jī)械的地位，混凝土機(jī)械已經(jīng)成為現(xiàn)代化建筑施工的重要裝備。
1.1.1.1 聯(lián)合設(shè)計(jì)，淘汰鼓筒形攪拌機(jī)
改革開放初期，一代砼機(jī)械研發(fā)人員和從業(yè)者們，不斷學(xué)習(xí)國外砼機(jī)械攪拌技術(shù)。開發(fā)和研制JZ雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)，JD單臥軸攪拌機(jī)，JS雙臥軸攪拌機(jī)，那時(shí)候砼配比基本都以容積式計(jì)量為主，所以攪拌機(jī)械容量（出料）為:200（L）（1袋水泥）、350（L）（2袋水泥）、500（L）（3袋水泥）、750（L）（4袋水泥），結(jié)構(gòu)形式多樣，有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、供水有水表計(jì)量，水泵+時(shí)間控制計(jì)量等等，可謂百花齊放。
1986年9-12月，長沙建筑機(jī)械研究所和中國建筑科學(xué)研究院機(jī)械化研究所牽頭，組織人員聯(lián)合設(shè)計(jì)JZ、JD、JS等三個(gè)系列十種規(guī)格型號(hào)的新型攪拌機(jī)。國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部等6個(gè)部委于1986年聯(lián)合下文，宣布從1988年1月1日起停止生產(chǎn)、銷售鼓筒式攪拌機(jī)。
1.1.1.2 商品混凝土成套機(jī)械
20世紀(jì)80年代，建設(shè)部“商品砼機(jī)械研究中心”落戶建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所，開啟了我國商品混凝土機(jī)械“三車一站”（即混凝土泵車、攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥輸送車和混凝土攪拌站）發(fā)展的時(shí)代。從標(biāo)準(zhǔn)制定到研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，一代混凝土機(jī)械人傾注了的無限的智慧和辛勤的汗水，就攪拌站而言，集料型式就有：懸臂拉鏟式（德國為主）、鏈斗式（意大利）、提升斗式、裝載機(jī)上料形式；攪拌車以三立方國產(chǎn)底盤，砼輸送泵，以長沙所與沈陽震動(dòng)器廠引進(jìn)技術(shù)并聯(lián)合設(shè)計(jì)。再到20世紀(jì)末期，先后引進(jìn)日本、德國、意大利、西班牙等國技術(shù)，或臂架整體引進(jìn)，生產(chǎn)組裝成為國產(chǎn)泵車，形成了國內(nèi)商品砼機(jī)械“三車一站”發(fā)展的新局面！
1.1.1.3 收購全球“三巨頭”，中國成為混凝土機(jī)械制造大國
2008年9月，中聯(lián)重科聯(lián)合EP機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對意大利CIFA公司的收購。CIFA是一家意大利的工程機(jī)械制造商，收購前是歐美排名第二的砼輸送泵、泵車的制造商。2012年4月，三一重工完成了對德國普茨邁斯特（大象）的收購，作價(jià)3.6億歐元，三一通過并購加快了公司實(shí)現(xiàn)國際化的步伐。2012年7月，徐工集團(tuán)與德國施維英完成股權(quán)交割儀式，完成后，徐工集團(tuán)持有施維英52%的股權(quán)，施維英是德國老牌的混凝土機(jī)械制造商，2011年銷售排名全球工程機(jī)械第38位。
據(jù)相關(guān)資料介紹，2007年普茨邁斯特砼機(jī)械相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.69億美元，占全球市場份額的比重約為21.5%。以此推算砼機(jī)械全球市場規(guī)模約為480億人民幣，2007年中聯(lián)重科和三一重工占全球砼機(jī)械市場份額約為18%；2013年全球砼機(jī)械市場規(guī)模約為142億美元，折合人民幣880億元，中聯(lián)重科和三一重工收購海外資產(chǎn)后全球市占率大步提升！
2015-2017年，中聯(lián)重科和三一重工合計(jì)在全球市場占有率已超過50%以上，加上行業(yè)其它企業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鄭州市生產(chǎn)砼攪拌機(jī)械企業(yè)有上百家，長沙市及周邊生產(chǎn)泵送機(jī)械的企業(yè)也有上百家，還有行業(yè)后市場及配套企業(yè)。我國混凝土產(chǎn)量已連續(xù)多年超過世界混凝土產(chǎn)量的50%，混凝土工程規(guī)模及從業(yè)者人數(shù)均居世界首位。我們有充分理由和數(shù)據(jù)證明：中國已經(jīng)成為全球砼機(jī)械的生產(chǎn)大國，作為一名中國砼機(jī)械人，我們應(yīng)該感到萬分的自豪和驕傲！
1.2
不忘初心，做砼機(jī)械制造強(qiáng)國
功崇惟志，業(yè)廣惟勤。我們有信心、有條件、有能力實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。同時(shí)我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，中國仍是世界上最大的發(fā)展中國家，我們在前進(jìn)道路上仍然面臨不少困難和挑戰(zhàn)，需要付出長期不懈努力，堅(jiān)持改革開放，集中精力把自己的事情辦好，不斷推進(jìn)制造強(qiáng)國建設(shè)。
近十多年來是中國混凝土機(jī)械發(fā)展規(guī)模最快的十年！但再大的規(guī)模我們還是在關(guān)鍵的基礎(chǔ)件上受制于人。以泵車為例，底盤、液壓泵、馬達(dá)、液壓閥類、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、甚至還有臂架用鋼材等都依賴進(jìn)口，就連混凝土攪拌車用的液壓泵、馬達(dá)、傳動(dòng)減速機(jī)、冷卻器等也依賴進(jìn)口！每每國內(nèi)為了滿足市場需求，可以一天三班倒，加班加點(diǎn)滿足客戶需求，而國外進(jìn)口件是嚴(yán)格的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系，四個(gè)月、五個(gè)月的等，不可能提前，他們該休假休假，更不可能像國內(nèi)這樣加班加點(diǎn)滿足市場需求。我們受制于人，所以我們要改變！
習(xí)近平總書記多次提到要突破關(guān)鍵核心技術(shù)。在今年5月28日召開的兩院院士大會(huì)上，習(xí)近平在講話中用“形勢逼人、挑戰(zhàn)逼人、使命逼人”來形容加快科技創(chuàng)新的緊迫感，提升關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，努力早日取得重大原創(chuàng)性突破，為我國發(fā)展提供有力科技保障。
2018年10月11日，中聯(lián)重科與一汽解放戰(zhàn)略合作簽約，一汽解放將為中聯(lián)重科量身打造全新高端泵車、攪拌車、車載泵等混凝土系列設(shè)備底盤；中國重汽也在為徐工施維英提供泵車底盤，國內(nèi)多家鋼廠在致力于高強(qiáng)度鋼板的研制擬替代臂架用進(jìn)口鋼材，還有國產(chǎn)分動(dòng)箱也在逐步替代進(jìn)口；這些都是在為混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國不斷邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)的步伐。
我認(rèn)為：做企業(yè)的根本目的，應(yīng)該是追求利益最大化！五年低谷期，行業(yè)全面虧損，從2017年迎來高歌時(shí)代，再到2018年上半年的經(jīng)營數(shù)據(jù)分析來看：三一重工砼機(jī)械的營業(yè)利潤不及挖掘機(jī)的一半；中聯(lián)重科的砼機(jī)械營業(yè)利潤不及起重機(jī)械。2013年前，行業(yè)整體形勢較好，但更多的營業(yè)利潤變?yōu)閼?yīng)收賬款、甚至呆壞賬。以攪拌車為例，上裝也就是整車的1/3-1/4的價(jià)格，毛利率不及20%，純利潤不足5%，若底盤采用專用底盤，按照現(xiàn)在的2-3年按揭或融資租賃，實(shí)際上應(yīng)該是虧損的；如果再遇到回款困難，或者用戶以不符合國家標(biāo)準(zhǔn)扯皮，麻煩會(huì)更大！
1.3
創(chuàng)世界一流品牌
實(shí)現(xiàn)由中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，首先就是企業(yè)要為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為自身品牌價(jià)值的創(chuàng)造和提升帶來實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。品牌口碑越來越好，客戶的美譽(yù)度、忠誠度也隨之提升，使企業(yè)在后市場開發(fā)中與客戶獲得雙贏。
中國砼機(jī)械行業(yè)未來競爭的關(guān)鍵在海外、在高端市場，只有贏得了國際高端市場競爭，通過提供最有價(jià)值的解決方案，滿足全球客戶差異化需求，助力建設(shè)更美好的世界，才真正稱得上世界一流品牌！
我們混凝土機(jī)械行業(yè)一直存在兩大問題：一個(gè)是前些年沒有對客戶進(jìn)行評估選擇，使得一些沒有經(jīng)營管理能力，沒有固定客戶群體，甚至一開始就沒打算還款的其他行業(yè)的小老板和沒有任何其他財(cái)產(chǎn)、只有一套宅基地的農(nóng)民紛紛加入我們這個(gè)行業(yè)的上下游，從而使得砼泵送租賃價(jià)格直線下降，嚴(yán)重?cái)_亂了我們這個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營秩序；另一個(gè)就是我們這個(gè)行業(yè)一直以來違法成本太低、守法成本太高，以混凝土攪拌運(yùn)輸車為例，多年來基本上沒有執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，致使道路安全事故頻發(fā)，道路使用壽命大大縮短，亂象叢生，給上下游企業(yè)帶來紊亂后果，給人民群眾帶來安全隱患。
按照混凝土機(jī)械行業(yè)新定位和新戰(zhàn)略，今年是混凝土機(jī)械“健康發(fā)展年”，行業(yè)同仁應(yīng)該吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，始終把控制風(fēng)險(xiǎn)永遠(yuǎn)大于做業(yè)務(wù)，建立行業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展的新秩序。
2.1
高歌依然，秩序良好
今年以來，長臂架混凝土泵車一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)升量增！可喜的是，在行業(yè)價(jià)升量增，規(guī)模大幅提升的背景下，主流企業(yè)中聯(lián)重科、三一重工始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)銀行按揭的付款條件，為行業(yè)樹立良好的榜樣，為促進(jìn)建立行業(yè)新秩序做出了貢獻(xiàn)，在此我為他們的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)點(diǎn)贊！
榜樣的力量是無窮的，正是由于行業(yè)會(huì)長單位和副會(huì)長單位的帶頭大哥作用，使得我們行業(yè)的中小企業(yè)和配套企業(yè)在今年得以健康而較快地發(fā)展，如珠海仕高瑪混凝土攪拌機(jī)單月產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。
2.2
消化庫存，回歸理性
正是由于今年以來長臂架泵車的供不應(yīng)求和標(biāo)準(zhǔn)條款執(zhí)行較好，使得二手機(jī)市場十分火爆，也使主機(jī)廠消化二手庫存和滯存新產(chǎn)品的最佳時(shí)機(jī)。以泵車為例，企業(yè)甩掉包袱，減輕了多年以來的庫存壓力，可以輕裝上陣！
今年泵車市場的特點(diǎn)是活多車不夠用，一方面使得泵車的租賃價(jià)格在不斷的攀升，以52-56m的泵車為例，每方混凝土泵送價(jià)格可以達(dá)到26-28元/方；另一個(gè)就是二手車價(jià)格的持續(xù)堅(jiān)挺，五年以上50m泵車合理價(jià)格應(yīng)在150萬元左右，而現(xiàn)在市場上的價(jià)格都在200萬元以上。南京一位經(jīng)營泵車多年的老板告訴我，他三年前買了十臺(tái)二手泵車，今年二手市場火爆，他處理掉8臺(tái)，不但沒有損失，泵車還賺了錢，等于白用了三年。
今年泵車市場的使用特點(diǎn)：以新農(nóng)村和城鎮(zhèn)化建設(shè)為主戰(zhàn)場的短臂架泵車，使用最多的就是37米泵車；以房建和基礎(chǔ)建設(shè)為主的施工現(xiàn)場，以52m-56m的泵車為主。這個(gè)完全可以理解，畢竟泵車不能完全替代砼輸送泵和車載泵，泵送高度越高，泵送成本就會(huì)越高，講究合理的使用價(jià)值，這是理性的回歸！
2.3
行業(yè)引領(lǐng)，遵紀(jì)守法
超大方量攪拌運(yùn)輸車一直是我們行業(yè)最大的問題，2018年1月23日，全國施工機(jī)械與設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)在長沙召開全國混凝土攪拌運(yùn)輸車超載問題的研討會(huì)，混凝土攪拌運(yùn)輸車主要生產(chǎn)和配套企業(yè)等13家單位參加了此次會(huì)議。與會(huì)代表一致認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)不能脫離實(shí)際現(xiàn)狀，不能脫離國情，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，還應(yīng)該以跨界聯(lián)動(dòng)、跨界思維、結(jié)合企業(yè)行業(yè)上下游企業(yè)、用戶和國情、市場的實(shí)際現(xiàn)狀理性思考。對原標(biāo)準(zhǔn)提出的修改建議：著力點(diǎn)落在了目前我國國產(chǎn)底盤技術(shù)已經(jīng)成熟的背景下，標(biāo)準(zhǔn)明確修改如最高車速限制,納入新能源（清潔能源）底盤等。
各位同仁，我們一方面應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，不斷用新技術(shù)、新材料、新工藝等提升水平；另一方面在國家標(biāo)準(zhǔn)還沒有修改以前，還是不能打折扣地嚴(yán)格執(zhí)行?？上驳氖?，一些大城市已率先執(zhí)行了國家標(biāo)準(zhǔn)，如深圳、杭州和太原等，最近廣州市砼協(xié)會(huì)發(fā)文，要求執(zhí)行“三橋4方、四橋5或6方”。2018年9月18日，交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的通知》，要求各地按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
前不久，我的一個(gè)老同事找我，他離職后在武漢創(chuàng)辦了一個(gè)律師事務(wù)所，有一起攪拌運(yùn)輸車的案子找他。兩年前我們行業(yè)理事單位賣給武漢一家混凝土攪拌站20臺(tái)4橋18方混凝土攪拌運(yùn)輸車，合同約定：1）4橋18方攪拌運(yùn)輸車，2）符合攪拌車國家標(biāo)準(zhǔn)。該合同執(zhí)行后，只付了首付，兩年時(shí)間未還一分錢，生產(chǎn)廠家一直催收。直至訴訟法院為止，一直沒還錢，最后法院判決攪拌運(yùn)輸車外型超標(biāo)，不符合改裝車輛國家標(biāo)準(zhǔn)為由，判我們會(huì)員企業(yè)敗訴。這個(gè)老同事找我咨詢，我的意見如下：1）我們國家提倡供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，其目的就是滿足客戶不斷需求個(gè)性化定制產(chǎn)品的要求，4橋18方攪拌車應(yīng)屬于客戶的個(gè)性定制；2）攪拌運(yùn)輸車，GB/26408-2011國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：四軸攪拌車，攪拌筒攪動(dòng)容量≤8?，攪拌筒幾何容量≤15.5?，進(jìn)一步證明客戶為非標(biāo)定制，既然是非標(biāo)定制，就不能以國家標(biāo)準(zhǔn)去衡量。我之所以把這個(gè)案例列舉說明，是因?yàn)樵谖覀冞@個(gè)行業(yè)太具有普遍性，我真誠希望我們行業(yè)同仁精思礪行，永遠(yuǎn)牢記一句話：控風(fēng)險(xiǎn)永遠(yuǎn)大于做業(yè)務(wù)！尤其是當(dāng)下大方小標(biāo)攪拌運(yùn)輸車的業(yè)務(wù)。
2.4
推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制、修訂工作
根據(jù)總會(huì)要求，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)必需與時(shí)俱進(jìn)，混凝土機(jī)械分會(huì)成立團(tuán)標(biāo)委員會(huì)，一年來立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)如下：
前不久，全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)文，同意對現(xiàn)行砼攪拌運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)（GB/T26408-2011）進(jìn)行修訂，我們期待并相信修改后的標(biāo)準(zhǔn)是能夠接納我們今年研討會(huì)上的建議。
今年以來，由于側(cè)傾穩(wěn)定角規(guī)定，行業(yè)企業(yè)混凝土泵車產(chǎn)品不能公告目錄，砼機(jī)械分會(huì)召開緊急會(huì)議研究磋商會(huì)同協(xié)會(huì)正、副會(huì)長單位中聯(lián)重科、三一重工、徐工施維英分別向總會(huì)提出的《關(guān)于GB7258側(cè)傾角規(guī)定嚴(yán)重控制砼泵車行業(yè)發(fā)展的請示報(bào)告》指出：如果按照GB7258規(guī)定的側(cè)傾角不小于28度的要求，我國的砼泵車整個(gè)行業(yè)將面臨停產(chǎn)消失，產(chǎn)品無國際競爭力，建議GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》歸口部門公安部就4.6條針對砼泵車的側(cè)傾穩(wěn)定角下修訂函，砼泵車側(cè)傾角不小于15度，2018年9月21日，工業(yè)和信息化裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)文【2018】264號(hào)《關(guān)于召開汽車起重機(jī)全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)產(chǎn)品側(cè)傾角專題研討會(huì)的通知》，于2018年9月27日在工信部召開研討會(huì)，相信這個(gè)問題會(huì)盡快得到圓滿解決。
9月中旬，我應(yīng)邀到雄安新區(qū)建設(shè)局和建設(shè)集團(tuán)座談交流，一是砼攪拌運(yùn)輸車國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，二是工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)。雄安新區(qū)成立一年多，至今未動(dòng)工建設(shè)，這次擬采購砼攪拌運(yùn)輸車，經(jīng)咨詢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該為三軸6方，四軸8方，而他們得到的答復(fù)是：市場上買不到標(biāo)準(zhǔn)的攪拌車，他們不知如何是好。我給他們堅(jiān)定了信心和決心：一是嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，二是標(biāo)準(zhǔn)攪拌車行業(yè)企業(yè)都在做，三是非道路用工程機(jī)械應(yīng)該執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，最后他們明確決定，在雄安新區(qū)使用的工程機(jī)械如若出現(xiàn)超標(biāo)超載將“一超四罰”。
2.5
推動(dòng)“讓行業(yè)協(xié)會(huì)走向前臺(tái)”
隨著中國不斷進(jìn)步，中國必將繼續(xù)發(fā)生深刻變化，全面深化改革，不僅將為現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大推動(dòng)力量，而且將帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。
人民日報(bào)發(fā)表文章，讓行業(yè)協(xié)會(huì)走上前臺(tái)，明確指出：行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)是同行企業(yè)自己的組織，能夠深刻而敏銳地觀察到所處行業(yè)的生存狀態(tài)、存在問題、潛在危險(xiǎn)和發(fā)展前景，對行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)的管理水平，技術(shù)儲(chǔ)備和核心競爭力水平情況非常熟悉；在引導(dǎo)參與企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級過程中，應(yīng)該讓行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)走上前臺(tái)，政府鼓勵(lì)這些組織發(fā)揮主導(dǎo)作用，規(guī)范他們的組織行為，讓行業(yè)協(xié)會(huì)走上前臺(tái)，需要政府職能的轉(zhuǎn)變，其關(guān)鍵就是將市場上的事交給市場去做。
混凝土機(jī)械分會(huì)從2016年開始聘請行業(yè)“資深專家”，前兩年我們已聘“資深專家”15名，今年還將聘請7名行業(yè)“資深專家”，最終成立中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)砼機(jī)械分會(huì)“資深專家”委員會(huì)。這個(gè)委員會(huì)將是我們行業(yè)協(xié)會(huì)走上前臺(tái)，市場的事交給市場去做的組織保證、專業(yè)保證，將提供行業(yè)和社會(huì)認(rèn)同專業(yè)服務(wù)，解決更多市場問題！另外，混凝土機(jī)械分會(huì)將不斷關(guān)注和思考，在國家出臺(tái)新的方針政策下，帶來市場新問題的處理解決。
幾十萬臺(tái)超大方量砼攪拌運(yùn)輸車的處置，執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，淘汰國三級以下排放的泵車及二手市場的管理；市場糾紛的處理調(diào)節(jié)；提高后市場從業(yè)人員操作水平，如何加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)，多地混凝土協(xié)會(huì)已經(jīng)向我們提出請求，探討如何將職業(yè)培訓(xùn)作為行業(yè)協(xié)會(huì)“抓手”；關(guān)注裝配式建筑對砼機(jī)械行業(yè)的影響以及跨界聯(lián)動(dòng)的處理和解決發(fā)展過程中帶來的市場新需求；關(guān)注各地在出臺(tái)超限政策，允許提升混凝土價(jià)格（如廣州市，100元每方混凝土），由于現(xiàn)階段市場環(huán)境，砼的運(yùn)輸及泵送施工將逐步轉(zhuǎn)向第三方物流，砼價(jià)格的提升如何轉(zhuǎn)嫁給成本提升方——第三方物流企業(yè)。不謀全局者，不足謀一域?；炷翙C(jī)械分會(huì)將在中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和引領(lǐng)下，按照國家批復(fù)的行業(yè)營業(yè)范圍作為，對此我充滿信心！
我國現(xiàn)階段已進(jìn)入中國制造向中國創(chuàng)造發(fā)展，中國速度向中國質(zhì)量發(fā)展，中國產(chǎn)品向中國品牌發(fā)展的新時(shí)代。綠色環(huán)保和高端制造是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，行業(yè)上下游企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)大勢，加快轉(zhuǎn)型?？梢哉f，高端制造包括智能制造、綠色制造是行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。政府主導(dǎo)，協(xié)會(huì)牽頭，企業(yè)執(zhí)行，設(shè)備助力四方面推動(dòng)“景綠花紅不起塵、低噪環(huán)保高智能”的時(shí)代就會(huì)很快到來，迫切需要我們企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
3.1
打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，三年行動(dòng)計(jì)劃》將重點(diǎn)區(qū)域范圍從京津冀地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大至長三角和汾渭平原，對于到2020年各項(xiàng)排放總量控制指標(biāo)也提出了更高的要求。
環(huán)保部今年開始到2019年4月28日結(jié)束進(jìn)行三輪督查，主要工作是“散、亂、污”企業(yè)綜合治理、整治情況，工業(yè)企業(yè)環(huán)境問題治理情況，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)及方式調(diào)整情況，露天礦山綜合整治情況，揚(yáng)塵綜合治理情況等，這些都與我們行業(yè)上下游企業(yè)息息相關(guān)。在此，我提議：混凝土機(jī)械行業(yè)上下游同仁，應(yīng)該積極行動(dòng)起來，按照習(xí)總書記的要求，堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，為推動(dòng)混凝土機(jī)械行業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
從2018年的混凝土機(jī)械的銷售可知，隨著國家環(huán)保政策的越發(fā)嚴(yán)格，2018年乃至今后幾年將會(huì)成為混凝土機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期。國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2020年下半年到2021年上半年期間進(jìn)入實(shí)施階段，北京等地可能會(huì)在2019年即將實(shí)施。國四排放措施的實(shí)施將勢必淘汰掉市場上絕大多數(shù)的國三產(chǎn)品，也將釋放出巨大的市場需求，行業(yè)下游企業(yè)要做好充分的思想準(zhǔn)備。
2018年6月28日，我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)部印發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，其中規(guī)定重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)分6a和6b兩個(gè)階段實(shí)施。
6a階段：燃?xì)馄?、城市車輛、所有重型柴油汽車將分別于2019年7月1日、2020年7月1日、2021年7月1日實(shí)施此標(biāo)準(zhǔn)。
6b階段：燃?xì)廛囕v及所有車輛將于2021年1月1日和2023年7月1日起實(shí)施此標(biāo)準(zhǔn)。
此外，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃指出大力淘汰老舊車輛，重點(diǎn)區(qū)域提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，各生產(chǎn)企業(yè)要提前布局、充分做好國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求的泵車、攪拌車和車載泵的目錄公告。
目前，停工令頻繁搬出。關(guān)于工程機(jī)械的排放標(biāo)準(zhǔn)一再提高，越發(fā)嚴(yán)格的規(guī)章制度，這幾點(diǎn)無疑表明了國家下令整改的決心，環(huán)保重拳一直持續(xù)，不能存在僥幸心理，席卷整個(gè)行業(yè)的環(huán)保風(fēng)暴不容小覷，各地在2019年也將會(huì)相繼出臺(tái)相關(guān)辦法，逐漸淘汰掉所有不合格的工程機(jī)械。而河北也在辦法中指出2019年之前將會(huì)淘汰掉國三及以下中重型貨車。另一方面，停工令將不斷，環(huán)保督查也會(huì)更嚴(yán)。
2018年7月3日，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，對公轉(zhuǎn)鐵做出了更深入、更全面的要求，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量較2017年增長30%，京津冀及周邊地區(qū)增長40%，長三角地區(qū)增長10%，汾渭平原增長25%。由此可以看出，鐵路運(yùn)輸將迎拐點(diǎn)發(fā)展，也會(huì)影響我們行業(yè)上下游
3.2
全國嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一超大方量
3.3
迎接核電發(fā)展黃金十年的到來
我國是核能及核技術(shù)的應(yīng)用大國，在建機(jī)組數(shù)量居世界第一。據(jù)世界核運(yùn)行者協(xié)會(huì)（WANO）統(tǒng)計(jì)，我國核電機(jī)組的運(yùn)行指標(biāo)大多數(shù)高于世界平均水平，部分指標(biāo)處于國際水平，在建核電機(jī)組受控。我國《核安全法》于2018年1月1日開始實(shí)施，是對我國積累了近30年的核能管理經(jīng)驗(yàn)上升至法律層面上，實(shí)現(xiàn)了對核設(shè)施的全方位、全領(lǐng)域、全周期的安全監(jiān)控。從核電政策指引上，2016年制定的電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃，到2020年核電裝機(jī)容量達(dá)到58GW，在建容量30GW以上。
國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)核電標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，提出建立政府引導(dǎo)，相關(guān)企業(yè)單位廣泛參與，協(xié)同推進(jìn)核電標(biāo)準(zhǔn)化工作的體制機(jī)制，形成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)完善完善的核電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面支撐核電安全高效發(fā)展及核電“走出去”，到2022年，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用將明顯加強(qiáng)。國內(nèi)自主核電項(xiàng)目采用自主核電標(biāo)準(zhǔn)的比例將大幅提高。我國核電標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力和認(rèn)可度將顯著提升。
核電建設(shè)的更多應(yīng)用防輻射重混凝土，重混凝土含有重晶石、鐵球、鐵粉等密度很高的原材料。重混凝土的密度大（4-5.5噸/立方米），核電重混凝土的攪拌、運(yùn)輸和泵送施工都對混凝土機(jī)械提出了更高要求，都必須專用設(shè)計(jì)、專業(yè)制造，以滿足核電重混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和泵送施工，需要我們混凝土機(jī)械裝備制造企業(yè)認(rèn)真研究和設(shè)計(jì)。
3.4
北京市制定預(yù)拌混凝土行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)
2018年1月，北京市混凝土協(xié)會(huì)換屆，在北京市住建廳建材處領(lǐng)導(dǎo)下、北京市混凝土協(xié)會(huì)會(huì)同北京市十佳混凝土生產(chǎn)企業(yè)以及中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)參與，組成北京市《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)管理規(guī)程》編寫組，首先進(jìn)行全國調(diào)研，于2018年9月10日形成征求意見稿，并發(fā)布“關(guān)于征求北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)管理規(guī)程》意見”的函，“標(biāo)準(zhǔn)”提出了控制總量，優(yōu)化存量，向綠色、環(huán)保、信息化、智能化等高質(zhì)量發(fā)展的三年行動(dòng)方案和五年規(guī)劃，值得我們混凝土機(jī)械企業(yè)關(guān)注并跟進(jìn)。
3.5
混凝土運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督與調(diào)控
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2018年9月21日發(fā)出通知“住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)工程質(zhì)量安全手冊（試行）的通知”，其中：
3.3.8 嚴(yán)禁在混凝土中加水；
3.3.9 嚴(yán)禁將灑落的混凝土澆筑到混凝土結(jié)構(gòu)中。
我國預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)和現(xiàn)場施工都有質(zhì)量保證，唯獨(dú)混凝土運(yùn)輸過程中“最后一公里”的監(jiān)督和調(diào)控還存在缺失，這也將作為行業(yè)上下游的共同課題！這次“安全手冊（試行）”中的上述兩條，將倒逼我們對混凝土攪拌運(yùn)輸車如何保證運(yùn)輸混凝土的質(zhì)量提出了更高要求，也將成為混凝土機(jī)械行業(yè)從業(yè)者的又一奮斗目標(biāo)。
“茍利于民，不必法古；茍周于事，不必循俗”。變革創(chuàng)新是推動(dòng)人類社會(huì)向前發(fā)展的根本動(dòng)力。誰排斥變革，誰拒絕創(chuàng)新，誰就會(huì)落后于時(shí)代，誰就會(huì)被歷史淘汰。
4.1
回轉(zhuǎn)密封攪拌車
十年磨一劍，回轉(zhuǎn)密封攪拌車橫空面世。煙臺(tái)盛利達(dá)工程技術(shù)有限公司（現(xiàn)山東精砼工程機(jī)械股份有限公司），從2009年開始，研究砼攪拌桶回轉(zhuǎn)密封技術(shù)。經(jīng)過近十年研制、中試、定型、試銷及實(shí)際應(yīng)用，2018年通過住建部的科技項(xiàng)目評估，委員會(huì)認(rèn)為該系統(tǒng)填補(bǔ)了混凝土攪拌車全封閉技術(shù)的空白，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，推廣應(yīng)用價(jià)值大。
4.1.1 該系統(tǒng)采用自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)密封環(huán)壓力帶和進(jìn)出料口密封技術(shù)，運(yùn)輸混凝土?xí)r不易撒漏，環(huán)保性好；
4.1.2 降低了混凝土攪拌車的重心，穩(wěn)定性和安全性好；
4.1.3 耐候性好，運(yùn)輸混凝土體塌落度損失小，即保濕性好，能滿足GB81249《預(yù)拌砼》塌落度損失＜30 mm/h的要求。
4.2
攪拌泵送系列產(chǎn)品面世
世界混凝土機(jī)械看中國，中國混凝土機(jī)械看長沙，在美麗星城湖南長沙，攪拌泵送系列產(chǎn)品已批量面向市場。
攪拌泵送系列產(chǎn)品，是適應(yīng)我國城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村建設(shè)以及“一帶一路”等國建設(shè)而開發(fā)的系列產(chǎn)品。其最大特點(diǎn)是：把混凝土攪拌機(jī)（雙臥軸JS500和雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)JZ500）與混凝土輸送泵、車載泵和泵車有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)品，一次性完成施工現(xiàn)場混凝土的攪拌、泵送和布料。行業(yè)協(xié)會(huì)要引導(dǎo)其健康發(fā)展：
4.2.1 盡快為其正名，制定攪拌泵送系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，從名詞術(shù)語到性能要求都應(yīng)有明確規(guī)范。
4.2.2 建議該系列產(chǎn)品與配料機(jī)配合使用，現(xiàn)場攪拌混凝土大多數(shù)以容積式計(jì)量為主，很難保證混凝土配合比的精準(zhǔn)，從而很難保證混凝土的質(zhì)量。只有把該系列產(chǎn)品與配料機(jī)配合使用，才能確保混凝土的質(zhì)量。
4.2.3 加強(qiáng)機(jī)手培訓(xùn)，從源頭杜絕堵管和不能正常泵送的禍根，一是確保粗骨料粒徑符合泵送混凝土篩分曲線要求，二是注重混凝土水灰比，控制好泵送混凝土塌落度。
4.2.4 對于攪拌車載泵和攪拌泵車而言，一方面要考慮其外形尺寸符合專用車輛改裝規(guī)范要求，另一方面控制車橋承載負(fù)荷規(guī)定，確保這兩種產(chǎn)品能夠取得目錄公告。
4.3
攪拌新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新突破
攪拌技術(shù)的創(chuàng)新，就是不斷提升剪切、擠壓、摩擦、震動(dòng)之功效，實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間內(nèi)能達(dá)到攪拌勻質(zhì)混凝土之要求。
中聯(lián)CIFA復(fù)合螺帶攪拌技術(shù)，采用外圈連續(xù)螺帶葉片、內(nèi)圈攪鏟片葉片等，混合料在兩軸之間的公共區(qū)域內(nèi)相互交換，產(chǎn)生強(qiáng)烈的三維沸騰式攪拌效果。
長安大學(xué)馮忠緒教授多年來致力于振動(dòng)攪拌機(jī)的研究，其結(jié)論為：
1）振動(dòng)攪拌的混凝土不僅強(qiáng)度和使用性能比普通強(qiáng)制攪拌的高，而且成型方式對其性能的影響不大；
2）振動(dòng)成型和振動(dòng)攪拌對混凝土性能的影響機(jī)理、影響程度有本質(zhì)上的差別。
2018年4月13日，珠海仕高瑪STC10m3攪拌機(jī)成功下線儀式暨攪拌技術(shù)研討會(huì)在珠海仕高瑪舉行。10m3主機(jī)下線，是行業(yè)下游企業(yè)和市場倒逼主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷改革創(chuàng)新的結(jié)果，將開啟攪拌機(jī)械的又一里程碑，標(biāo)志著珠海仕高瑪在大方量、大噸位攪拌機(jī)的制造能力邁出嶄新而又堅(jiān)實(shí)的一步。
2018年1月12日，我考察了鄭州市昌利機(jī)械制造有限公司，該公司創(chuàng)新研制的JSS4000雙臥軸攪拌機(jī)，采用大小螺旋帶葉片的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓我開闊了眼界。
四川新筑智裝機(jī)械有限公司，研發(fā)了無軸雙螺旋帶葉片攪拌機(jī)，已進(jìn)入試驗(yàn)階段，期待好的試驗(yàn)結(jié)果。
在2017年北京BICES展會(huì)上，山推展位前首先映入眼前的就是“中國第一攪拌機(jī)”這幾個(gè)大字。我當(dāng)時(shí)向?qū)O總祝賀，并即興提出“中國攪拌第一，專注凝聚，力恒強(qiáng)”。
4.4
技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)引領(lǐng)
技術(shù)發(fā)展和科技創(chuàng)新永無止境，技術(shù)發(fā)展決不能只靠技術(shù)來驅(qū)動(dòng)，還需要商業(yè)模式的驅(qū)動(dòng)！
中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品是“模塊化平臺(tái)”+智能化產(chǎn)品為核心，著力打造的是運(yùn)營經(jīng)濟(jì)高效、作業(yè)安全可靠、管理智能便捷，使用綠色環(huán)保的新一代產(chǎn)品。在4.0產(chǎn)品的產(chǎn)品型譜中，技術(shù)創(chuàng)新不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品的高效、精細(xì)、節(jié)能、環(huán)保、多功能等環(huán)節(jié)的突破！加載了“智能”與“物聯(lián)”基因的4.0產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從“做設(shè)備”到“做設(shè)備、管設(shè)備、養(yǎng)設(shè)備”的全新轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了重構(gòu)混凝土機(jī)械全新生態(tài)圈商業(yè)模式。
針對商混行業(yè)開發(fā)的一款全新攪拌站信息化解決方案，智慧商砼ERP系統(tǒng)通過無縫連接攪拌站生產(chǎn)、運(yùn)營各大硬件，并拓展連接站內(nèi)攪拌車、泵車，可清晰掌握站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，有效控制成本，精確配送計(jì)劃，支持并強(qiáng)化銷售與回款管理，將砼站各部門工作運(yùn)行納入一個(gè)整體信息系統(tǒng)，可直接提升各部門工作效率，幫助管理者清晰掌握站內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)，評價(jià)效率，快速?zèng)Q策。
徐工V7系列產(chǎn)品，經(jīng)過徐工人歷經(jīng)7年、融合德國技術(shù)的V7系列產(chǎn)品，涵蓋了泵車、車載泵、拖泵、攪拌車、攪拌站等成套砼機(jī)械設(shè)備，踐行了“德國技術(shù)、中國制造”卓越品質(zhì)。
C8泵車是三一重工收購普茨邁斯特之后，融合雙方頂級技術(shù)、制造工藝而合作研發(fā)的較前款的中德混血產(chǎn)品，進(jìn)行了八大性能提升。
4.5
推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)與中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)聯(lián)合召開年會(huì)已有好幾年了，推動(dòng)混凝土機(jī)械行業(yè)技術(shù)進(jìn)步是我們共同的目標(biāo)，聯(lián)合開展的行業(yè)優(yōu)秀論文評選活動(dòng)，引起行業(yè)企業(yè)及大專院校的廣泛參與。2018年“綠色 互聯(lián) 攪動(dòng)夢想”論文集收集了所有評選論文28篇，從這些論文中，評委會(huì)評出了《基于小波濾波的混凝土泵車安全控制技術(shù)研究》等一等獎(jiǎng)3篇，《混凝土泵車SX型下車結(jié)構(gòu)分析》等二等獎(jiǎng)5篇，《混凝土泵車臂架運(yùn)動(dòng)速度控制研究》等三等獎(jiǎng)8篇。我們向獲獎(jiǎng)?wù)弑硎咀ＹR，向企業(yè)組織者表示感謝！讓我們共同為推進(jìn)混凝土機(jī)械行業(yè)技術(shù)進(jìn)步而努力！
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)新引領(lǐng)未來。今年是我任混凝土機(jī)械分會(huì)會(huì)長第三年，上任初期制定的混凝土機(jī)械行業(yè)三年發(fā)展戰(zhàn)略已圓滿實(shí)現(xiàn)，為引導(dǎo)行業(yè)大膽創(chuàng)新、健康高效發(fā)展、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢，混凝土機(jī)械分會(huì)擬定2019年戰(zhàn)略為“創(chuàng)新發(fā)展年”，開創(chuàng)混凝土機(jī)械行業(yè)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代，讓我們以實(shí)際行動(dòng)迎接這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展新時(shí)代的到來！
十九大報(bào)告提出：中國特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，實(shí)現(xiàn)中國混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國，需要我們混凝土機(jī)械行業(yè)上下游全體同仁不忘初心，奮斗新時(shí)代，奮進(jìn)新征程。
5.1
5G時(shí)代即將到來
互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生，給人們帶來了巨大的沖擊，從2G到3G我們直接實(shí)現(xiàn)了文字向圖片跳躍,從3G到4G，我們脫離了圖片跑向視頻，而5G的出現(xiàn)也將會(huì)對這個(gè)行業(yè)進(jìn)行了一個(gè)沖擊。這是被歐美壟斷幾十年后，中國企業(yè)“十年飲冰、難涼熱血”的錚錚怒喊，這是屈辱西方科技十載后，中華民族“沖破枷鎖、斬?cái)喟詸?quán)”的倚天屠龍。
5G的真正核心在于“多址技術(shù)”，它升級設(shè)備的數(shù)量、類別是4G的上百倍，相當(dāng)于雙車道換成200車道！如果說3G、4G完成了人與人的連接，那么5G將完成世間萬物的互相連接！未來我們穿的、用的、開的每一件物體都有傳感器，通過5G實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，超越空間和時(shí)間的限制。
目前，我們智能化制造水平處于穩(wěn)步提升階段，如徐工信息的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，中聯(lián)重科的智能化、模塊化4.0產(chǎn)品等，正全力投入智能化產(chǎn)品的研究，蓄力走在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的前沿。
5.2
創(chuàng)新發(fā)展，做好自己
中美的摩擦案早晚會(huì)來，也許早來比晚來更好。中國的發(fā)展一定會(huì)遇到各種各樣的狀態(tài)，我們也需要調(diào)整，我們也爭取把這件壞事變成好事，更好地發(fā)展我們自己。這次也給我們一個(gè)重大的提醒，中國必須進(jìn)入新階段，一方面要進(jìn)一步改革，另一方面我們要在科技上開始進(jìn)入自主創(chuàng)新的階段，這是這次對我們一個(gè)重要推動(dòng)，而且進(jìn)一步看出，高新技術(shù)的東西必須有自己的發(fā)展！全球化不會(huì)停止，我們也不會(huì)停留在這兒，我們還是相信市場仍然是開放的，我們自己把自己的事情做好，可以在國際上取得我們進(jìn)一步發(fā)展的一席之地！
各位行業(yè)同仁，未來已來，奮斗不止。習(xí)近平總書記講：幸福是奮斗出來的！未來，不是窮人的天下，也不是富人的天下，而是一群志同道合、敢為人先、正直、正念、正能量的人的天下。我真誠希望我們混凝土機(jī)械行業(yè)的上下游同仁們，與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新，迎接混凝土機(jī)械行業(yè)綠色、環(huán)保、智能、高效、安全、清潔的新時(shí)代！為創(chuàng)造更多更好的世界一流品牌、實(shí)現(xiàn)中國混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國和中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗！
謝謝大家！
2018年10月26日
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