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6月14日，據(jù)漢馬科技官方公告，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。公司將專注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。

這是繼比亞迪、長(zhǎng)征汽車之后，又一家車企宣布停止生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的公司，也是首家宣布停產(chǎn)燃油車的商務(wù)車企。

消息一出，漢馬科技開(kāi)盤一字漲停，截至6月15日午間收盤仍封死漲停板，報(bào)9.48元/股，總市值為62億元。

漢馬科技位于安徽省，前身為華菱星馬，于2020年6月被吉利商用車集團(tuán)擬以不低于4.35億元收購(gòu)股權(quán)。公司目前擁有星馬專用車和華菱重卡兩大品牌，主要生產(chǎn)重型汽車底盤及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型專用車、客車、汽車零部件等。公司新能源產(chǎn)品包括純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，充換電式重型牽引車、自卸車、混凝土攪拌車等。

受國(guó)內(nèi)重卡和專用車行業(yè)市場(chǎng)低迷影響，2022年漢馬科技銷量下滑。今年1-5月份，漢馬科技銷量為2855輛，其中新能源車型1177輛，占比達(dá)41.23%。

近兩年，漢馬科技一直處于虧損狀態(tài)。2020年歸屬于上市公司股東的凈虧損4.9億元，2021年擴(kuò)大至13.36億元。今年一季度，漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.2億元，同比下降40.13%，凈利潤(rùn)-1.62億元，同比下降1273.49%。此次轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)份額短期內(nèi)將再次下降，這對(duì)公司來(lái)說(shuō)將面臨巨大困難。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，全球范圍內(nèi)已有越來(lái)越多的車企發(fā)布了停產(chǎn)燃油車的時(shí)間表，歐盟更是要求車企2030年在其地界上停止銷售燃油車。

關(guān)于國(guó)內(nèi)，海南率先明確在2030年前停售燃油車。根據(jù)工信部“對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7936號(hào)建議的答復(fù)”，目前相關(guān)部門也已經(jīng)開(kāi)始研究傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間。

種種政策告知，燃油車停售已是大勢(shì)所趨。放棄傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場(chǎng)，對(duì)車企來(lái)說(shuō)短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)亞歷山大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，真的是及早不及晚的明智之舉。

比亞迪與長(zhǎng)城汽車旗下汽車品牌長(zhǎng)征汽車此前已官宣停產(chǎn)燃油車。比亞迪更是全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。

4月3日，比亞迪宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來(lái)在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。

5月27日，長(zhǎng)征汽車正式對(duì)外發(fā)布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動(dòng)等清潔能源能運(yùn)輸技術(shù)路線。

自2022年初四川省綿陽(yáng)市嚴(yán)格整治貨車超載以來(lái)，開(kāi)啟了混凝土攪拌車向輕量化轉(zhuǎn)換的市場(chǎng)熱潮。四川巨峰第一時(shí)間響應(yīng)市場(chǎng)需求，在一汽解放銷售公司西南營(yíng)銷部和四川商代處及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，迅速搶占市場(chǎng)客戶，捷報(bào)頻傳，當(dāng)前已累計(jì)簽約輕量化混凝土攪拌車150余輛。

6月6日、6月8日，四川巨峰分別于綿陽(yáng)舉辦了2場(chǎng)盛大的交車儀式，向客戶共交付了102輛輕量化混凝土攪拌車，收獲了客戶的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)。

四川綿陽(yáng)富臨建筑材料有限公司作為綿陽(yáng)市龍頭混凝土生產(chǎn)企業(yè)，年混凝土生產(chǎn)量常年穩(wěn)居市場(chǎng)首位。公司隸屬于四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司。四川綿陽(yáng)富臨建筑材料有限公司副總蘇維在致辭中提到：綿陽(yáng)商砼行業(yè)目前采購(gòu)規(guī)模最大的80輛解放國(guó)六輕量化攪拌車，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改善等多種方式科學(xué)降低整車自重。一直以高效、節(jié)油、安全、可靠著稱，全方位的輕量化設(shè)計(jì)，滿足法規(guī)要求的同時(shí)助力富臨建材高效運(yùn)營(yíng)。

綿陽(yáng)中翼物流公司作為綿陽(yáng)民興商品混凝土有限公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，民興商混吳總登臺(tái)致辭：一汽解放在重卡領(lǐng)域擁有最核心的技術(shù)和舉足輕重的地位，近年來(lái)，解放重卡銷量一直保持行業(yè)第一，穩(wěn)居冠軍。而亞特重工多年來(lái)專注于罐式專用車的研發(fā)、制造和銷售，在罐車領(lǐng)域擁有很高的品牌知名度和美譽(yù)度。在當(dāng)今國(guó)家對(duì)環(huán)境、安全、治理超載日漸重視的背景下，感謝一汽解放和亞特重工為行業(yè)提供了一款行業(yè)領(lǐng)先、不負(fù)眾望，綠色低碳的高品質(zhì)國(guó)六輕量化攪拌車，將極大的助力行業(yè)綠色發(fā)展。