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電動(dòng)化時(shí)代 中聯(lián)重科混凝土機(jī)械如何做出選擇？
電動(dòng)化時(shí)代 中聯(lián)重科混凝土機(jī)械如何做出選擇？
來源：砼商網(wǎng) 作者：admin 發(fā)布日期：Mar 21, 2023 閱讀次數(shù)：998 收藏 打印 

時(shí)間進(jìn)入2023年，工程機(jī)械正在加速由燃油向電動(dòng)時(shí)代的迭代升級。如何降低用戶使用成本，提高設(shè)備收益，兼顧安全與高效，無疑是這場電動(dòng)化革命中用戶關(guān)注的核心。


身處時(shí)代變局

中聯(lián)重科作為行業(yè)翹楚

在電動(dòng)化方向作出的選擇與突破

備受業(yè)界矚目

……






3月13日，中聯(lián)重科舉行混凝土機(jī)械新品發(fā)布會(huì)，“凌云Ⅱ”升級版、“凌云”混動(dòng)、“凌云C”系列等多款新品泵車，純電動(dòng)、混合動(dòng)力和小方量新用途車型“凌冠”系列攪拌車，從傳統(tǒng)制造出發(fā)，依靠大膽的技術(shù)集成思路，帶來令人耳目一新的變革，展現(xiàn)出行業(yè)趨勢引領(lǐng)者深厚的“技術(shù)向心力”。

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▲ 中聯(lián)重科推出的62米中混泵車圖片
全新“凌云Ⅱ”泵車在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了30多項(xiàng)升級，尤其是在支撐模式上進(jìn)行了升級。針對不同工地的場地，機(jī)手可以選擇兩級支腿或者三級支腿模式，而且支腿跨距可以縮小3-4米，即使是62米以上的大泵車，也能適應(yīng)狹窄工地，設(shè)備利用率顯著提高。
“還有我們的凌云新能源系列泵車，針對各種不同的施工場景，我們都能夠?yàn)榭蛻籼峁┫鄳?yīng)的綠色動(dòng)力解決方案?！敝新?lián)重科混凝土泵送機(jī)械分公司副總經(jīng)理高榮芝介紹道。



▲ 中聯(lián)重科推出的70米輕混泵車圖片

“比如，在地鐵、橋梁等電力豐富的大型基建工地，就可以使用我們的中混插電式泵車，針對標(biāo)桿綠色工地則有我們的純電系列產(chǎn)品，而以70米為代表的輕混泵車則特別適合租賃客戶，綜合能耗降低15%，能夠適用于任意工地。而且我們混動(dòng)產(chǎn)品的新能源系統(tǒng)與燃油系統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)快速切換，可靠性相比燃油車沒有任何降低，最大程度保障設(shè)備的出勤率。”
基于定制化專業(yè)底盤，中聯(lián)重科輕混泵車自主研發(fā)了集中式攪拌電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)攪拌、電動(dòng)清洗及電動(dòng)空調(diào)。電動(dòng)攪拌每小時(shí)不到1.5 度電（不含空調(diào)），電動(dòng)洗車每小時(shí)不到4 度電，電動(dòng)空調(diào)每小時(shí)不到1 度電，按年8萬方計(jì)算，單臺(tái)車可年均節(jié)省能耗成本約6萬元。



▲ 中聯(lián)重科凌云C系列5橋72米泵車

而作為壓軸產(chǎn)品登場的“凌云C”系列5橋72米泵車，采用行業(yè)獨(dú)有的鋼基復(fù)材臂架，既有鋼材的特性又兼具抗拉、抗腐蝕的非金屬材料特點(diǎn)，代表著目前行業(yè)輕量化的最高水平。
此外，該產(chǎn)品還搭載了整機(jī)防傾翻技術(shù)、臂架防碰撞技術(shù)等多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)的“黑科技”，既可以實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架安全布料范圍，防止傾翻風(fēng)險(xiǎn)，又能智能感知臂架與障礙物碰撞風(fēng)險(xiǎn)，輔助機(jī)手監(jiān)控布料視覺盲區(qū)，形成了作業(yè)安全全套系統(tǒng)解決方案，安全、可靠看得見。




中聯(lián)重科“凌冠”系列攪拌車新品包括3款純電動(dòng)、2款混動(dòng)、1款新用途車型，動(dòng)力輸出的豐富配置，其技術(shù)核心聚焦于“為客戶持續(xù)降低成本，帶來收益”。



▲ 中聯(lián)重科陜汽充換一體式攪拌車圖片

充換一體式攪拌車既可以直接插電補(bǔ)能，也可以通過換電站快速換電，整個(gè)換電過程不到5分鐘，實(shí)現(xiàn)充/換兩用。而充電式攪拌車一公里的綜合電耗只有1.5-2度電，匹配240kW超級快充，充電一分鐘可以跑2-3公里，續(xù)航達(dá)到150-200公里。



▲ 中聯(lián)重科打造的輕量化純電動(dòng)攪拌車

在此次發(fā)布的純電動(dòng)攪拌車中，還有一款輕量化車型格外引人注意。它應(yīng)用了高硬度新材料、拓?fù)湫陆Y(jié)構(gòu)、智能制造新工藝，將車重控制在14噸以內(nèi)，比傳統(tǒng)電動(dòng)車輕了2噸左右，相當(dāng)于每趟可多裝一方料，為客戶帶來實(shí)實(shí)在在的收益。
而作為純電動(dòng)的補(bǔ)充，中聯(lián)重科2款混合動(dòng)力攪拌車，底盤還是純油驅(qū)動(dòng)，上裝則采用中聯(lián)重科擁有專利的獨(dú)立電驅(qū)系統(tǒng)，既解決了客戶對于續(xù)航里程的擔(dān)憂，也具有節(jié)能、省油的特點(diǎn)。車載智能發(fā)電系統(tǒng)+外接快充口雙模式充電，既可單獨(dú)使用，也可混搭使用，讓充電變得更加方便快捷。

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2022年下半年，中聯(lián)重科電動(dòng)攪拌車產(chǎn)品硬實(shí)力和市場競爭力凸顯。四川、海南、湖南等地大批量交付電動(dòng)攪拌車。

在2023年開門紅火熱發(fā)車近億元設(shè)備之后，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械近期掀起行業(yè)熱潮，百余臺(tái)泵車、車載泵、攪拌車等產(chǎn)品發(fā)往全國各地。特別是在近日，30余臺(tái)混凝土機(jī)械批量奔赴上海，全套混凝土機(jī)械設(shè)備組團(tuán)交付吉林，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，服務(wù)商混發(fā)展。

不盲目跟隨，在不斷變化的市場與時(shí)代中，走在創(chuàng)新的前沿，在電動(dòng)化方向上做出自己的選擇與突破。中聯(lián)重科不僅是推出更具競爭力的電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品，在轉(zhuǎn)型升級的浪潮中吸引大家注意力，更要著力服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，這才是行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者應(yīng)有之意。

  

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