在
軸承行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩日趨嚴(yán)重、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的情況下，今年上半年，瓦軸集團(tuán)累計(jì)承攬軸承訂單比去年同期增長(zhǎng)22.5%，實(shí)現(xiàn)軸承銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)13.7%，公司實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)速度穩(wěn)中有升，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量得到有效調(diào)整和提高。對(duì)此，瓦軸集團(tuán)公司董事長(zhǎng)叢紅指出，瓦軸集團(tuán)的增長(zhǎng)依靠的是鐵路重載貨車(chē)軸承、風(fēng)電轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、出口汽車(chē)軸承、工業(yè)裝備類(lèi)替代進(jìn)口軸承等高端產(chǎn)品的拉動(dòng)。高端軸承的突破是中國(guó)軸承行業(yè)穩(wěn)中求進(jìn)，走出低迷的關(guān)鍵。
低端市場(chǎng)同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)
目前，中國(guó)
軸承行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出，國(guó)內(nèi)1600多個(gè)規(guī)模軸承企業(yè)，總體產(chǎn)能1600億元左右，實(shí)際產(chǎn)能利用率僅為46.3%，且90%產(chǎn)品為中低端，導(dǎo)致軸承行業(yè)效益水平大幅下降。八大跨國(guó)公司已經(jīng)在中國(guó)建了43家軸承工廠(chǎng)，這些工廠(chǎng)原來(lái)生產(chǎn)高端軸承，現(xiàn)在逐漸向中端延伸，利用中國(guó)較低的人工成本，加上原有的品牌優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)形成直接的碰撞，國(guó)內(nèi)高端軸承市場(chǎng)70%以上被跨國(guó)軸承公司壟斷。
正是由于國(guó)內(nèi)低研發(fā)能力、低創(chuàng)新能力以及低制造水平的軸承生產(chǎn)企業(yè)過(guò)多，低水平重復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重，造成了國(guó)產(chǎn)軸承在國(guó)內(nèi)外中低端市場(chǎng)上的同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果就是行業(yè)利潤(rùn)率降低，企業(yè)積累利潤(rùn)的速度減慢，致使裝備升級(jí)和研發(fā)投入不足，企業(yè)發(fā)展缺乏后勁。
在分析了國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)后，叢紅分析了瓦軸集團(tuán)面臨的市場(chǎng)形勢(shì)：瓦軸集團(tuán)產(chǎn)品整體水平不高，高端產(chǎn)品比重過(guò)小，結(jié)構(gòu)不合理；自主技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，關(guān)鍵制造工藝技術(shù)和檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)與跨國(guó)公司差距較大，企業(yè)各類(lèi)高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才匱乏等。而如今世界經(jīng)濟(jì)新一輪調(diào)整正在加速進(jìn)行，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)必將在應(yīng)對(duì)變局之后形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局，國(guó)際、國(guó)內(nèi)的
軸承市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)，軸承企業(yè)的市場(chǎng)地位、競(jìng)爭(zhēng)地位也會(huì)重新“洗牌”，這為瓦軸拓展市場(chǎng)空間、整合利用國(guó)際技術(shù)和人才資源提供了契機(jī)。同時(shí)瓦軸經(jīng)過(guò)近十年大規(guī)模的技術(shù)改造，一些關(guān)鍵制造裝備已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，這必將為瓦軸快速追趕世界一流，縮短差距，甚至后來(lái)居上，提供了難得機(jī)遇。
高端軸承市場(chǎng)潛力巨大
叢紅認(rèn)為，國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)需求仍然很大，許多細(xì)分市場(chǎng)仍然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。四大行業(yè)中，汽車(chē)今年預(yù)計(jì)增加15%；鐵路在體制改革之后，投資開(kāi)始啟動(dòng)，近期國(guó)家批準(zhǔn)了五個(gè)鐵路新項(xiàng)目，今年市場(chǎng)需求將會(huì)增加；風(fēng)電仍然是清潔能源的發(fā)展方向，中國(guó)國(guó)電、明陽(yáng)風(fēng)電、金風(fēng)科技等企業(yè)今年都在增加產(chǎn)量，西門(mén)子、GE等國(guó)際知名企業(yè)的出口需求也在增加；工業(yè)裝備軸承量大面廣，涉及20多個(gè)行業(yè)，每個(gè)行業(yè)都有發(fā)展速度很快的企業(yè)，主機(jī)和維修的需求量都非常大。還有國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)為沖破國(guó)外壁壘、降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)中、高端產(chǎn)品替代進(jìn)口的需求明顯增加，高端市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)際供應(yīng)鏈對(duì)高端軸承出口的需求也在擴(kuò)大，近兩年國(guó)外企業(yè)從軸承到鍛件都擴(kuò)大了在中國(guó)的采購(gòu)額，只要產(chǎn)品能夠升級(jí)，滿(mǎn)足需要，國(guó)際市場(chǎng)前景廣闊。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，瓦軸集團(tuán)把培育新增長(zhǎng)點(diǎn)放在突破高端軸承、突破國(guó)際市場(chǎng)上，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)展高端產(chǎn)品。今年上半年，公司自主研發(fā)的鐵路貨車(chē)大軸重產(chǎn)品打破國(guó)外企業(yè)8年對(duì)中國(guó)鐵路貨車(chē)軸承的技術(shù)壟斷，完全依靠自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在短期內(nèi)完成了從產(chǎn)品研發(fā)試制到批量生產(chǎn)。瓦軸集團(tuán)在風(fēng)機(jī)配件企業(yè)中率先突破瓶頸，成為國(guó)內(nèi)惟一一家系列開(kāi)發(fā)出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW風(fēng)機(jī)全部配套軸承，全面掌握了風(fēng)力發(fā)電配套軸承的研發(fā)制造和檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)，風(fēng)電軸承已經(jīng)打入了德國(guó)、丹麥等國(guó)際知名風(fēng)機(jī)制造企業(yè)。隨著風(fēng)電行業(yè)今年開(kāi)始復(fù)歸繁榮，瓦軸風(fēng)電軸承項(xiàng)目是形成上半年市場(chǎng)增量的主要因素，同時(shí)也是下半年市場(chǎng)的主要亮點(diǎn)。研制的多套為世界最大噸位取料機(jī)配套的外徑11米軸承，在設(shè)計(jì)、工藝制造上實(shí)現(xiàn)了許多創(chuàng)新和突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)工藝、制造與檢測(cè)領(lǐng)域的空白，在中國(guó)軸承行業(yè)率先掌握了超大型軸承的核心技術(shù)，創(chuàng)造了12項(xiàng)中國(guó)第一。出口汽車(chē)軸承穩(wěn)定生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)了批量供貨，出口國(guó)際知名企業(yè)軸承項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，已進(jìn)入產(chǎn)品試制階段，將帶來(lái)巨大的后續(xù)市場(chǎng)訂單。與此同時(shí)，以鋼鐵行業(yè)森吉米爾軋機(jī)軸承為代表的一批工業(yè)裝備高端產(chǎn)品項(xiàng)目完成了技術(shù)準(zhǔn)備，具備了一定市場(chǎng)基礎(chǔ)，將在今后釋放潛力，成為公司市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)亟待推進(jìn)
軸承雖是零部件，但它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能和可靠性起著決定性作用。高端軸承研發(fā)涉及材料、潤(rùn)滑、制造、設(shè)計(jì)、檢測(cè)與試驗(yàn)等一系列技術(shù)難題，高端軸承嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口一直是我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。
作為中國(guó)軸承工業(yè)發(fā)祥地，瓦房店市現(xiàn)有軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)605家，其中規(guī)模以上軸承企業(yè)311家。2013年，瓦房店市軸承產(chǎn)業(yè)集群銷(xiāo)售收入595億元，軸承工業(yè)總量已占到全國(guó)的27.9%。瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)成為國(guó)家級(jí)示范基地，完全有能力充分利用“中國(guó)軸承之都”的品牌優(yōu)勢(shì)，以科技創(chuàng)新為突破口，全力推進(jìn)軸承產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)形成以瓦軸集團(tuán)為龍頭，以規(guī)模企業(yè)為主體，大中小軸承企業(yè)協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)集群全面發(fā)展，使之成為全國(guó)最重要的、最具特色的軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。
2013年，瓦軸成功收購(gòu)了位于德國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)萊比錫的百年軸承企業(yè)KRW公司100%股權(quán)。KRW公司是一家研發(fā)技術(shù)型企業(yè)，瓦軸并購(gòu)該企業(yè)后，在技術(shù)和產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了互補(bǔ)，國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)得到了擴(kuò)張，ZWZ品牌知名度在歐洲地區(qū)得到了廣泛提升。為了放大KRW作用，推進(jìn)瓦軸在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，實(shí)施并購(gòu)后，瓦軸將建立“三個(gè)中心”：一是以該企業(yè)的研發(fā)人員為基礎(chǔ)，通過(guò)招募德國(guó)優(yōu)秀的研發(fā)人員，在德國(guó)組建瓦軸歐洲高端產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心；二是在德國(guó)招募專(zhuān)業(yè)化程度較高的銷(xiāo)售人員，組建瓦軸歐洲銷(xiāo)售服務(wù)中心；三是以該企業(yè)的裝備為基礎(chǔ)，通過(guò)技術(shù)改造，把該企業(yè)改造成瓦軸歐洲高端軸承制造中心。同時(shí)進(jìn)行國(guó)內(nèi)和國(guó)外資源整合，在歐洲市場(chǎng)上取得效益最大化。
叢紅說(shuō)，瓦軸近年來(lái)已成功研制了2000多種國(guó)外限制出口到中國(guó)的軸承產(chǎn)品，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，代表了中國(guó)軸承工業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)品制造水平。如今，瓦軸組建的中國(guó)軸承行業(yè)惟一的國(guó)家大型軸承工程技術(shù)研究中心已投入運(yùn)行，再加上國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和通過(guò)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證委認(rèn)可的軸承產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)中心，瓦軸將繼續(xù)推進(jìn)高端產(chǎn)品研發(fā)取得突破性進(jìn)展，把產(chǎn)品做好、技術(shù)做優(yōu)、服務(wù)做細(xì)，帶動(dòng)瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)及中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展。
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