2014年，隨著中國高鐵海外推銷順利推進以及“一帶一路”規(guī)劃的穩(wěn)步推進，
工程機械行業(yè)興起一股空前強烈的“走出去”熱潮。
基建掀高潮 海外有晴天
先說“一帶一路”，據(jù)專家解析，“一帶一路”的整體框架包括圍繞陸權與海權建設，建設交通基礎設施等，形成互聯(lián)互通的亞洲經(jīng)濟體系；合作重點則是在政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面。
目前，“一帶一路”沿線國家中，已有近60個國家表態(tài)支持，同時也獲得東盟、歐盟、阿盟等多個國際組織的支持；另外，中國已與哈薩克斯坦、卡塔爾等多個國家簽署合作備忘錄。更令人興奮的是，“一帶一路”沿線一批重大項目，如鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線等，已經(jīng)取得突破和早期收獲。
有機構測算，未來十年間僅亞太地區(qū)基礎設施投資需求便達到8萬億美元，“一帶一路”沿線的龐大基建空間，由此可見一斑。
再看高鐵輸出。2014年7月份，由中國參與建設的土耳其“安伊高鐵”正式通車，成為中國高鐵真正意義的海外第一單。除此之外，目前我國至少已與20個國家進行了高鐵合作或者洽談，涉及泰國、巴西、墨西哥、俄羅斯等國家，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區(qū)域，合計高鐵里程數(shù)達到1萬公里（投資額約3萬億元）。
砼商網(wǎng)編輯了解到，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈主要包括三部分：上游鐵路基建、中游列車制造及相關設備和下游營運服務。對于工程機械行業(yè)而言，顯然不難從上游鐵路基建環(huán)節(jié)中挖掘到大量機會。
綜上，種種跡象表明，一個規(guī)模空前龐大的海外基建市場正向國內工程機械企業(yè)緩緩敞開大門，工程機械企業(yè)們也將有很大的機會從海外市場中博得增量。
積極走出去 搶抓新機遇
事實上，多年來國內工程機械企業(yè)對于海外市場的開拓始終沒有放緩，近年來，更是大幅加快了“走出去”的步伐。數(shù)據(jù)顯示，目前我國工程機械出口收入已穩(wěn)占行業(yè)總收入的20%以上，而行業(yè)龍頭企業(yè)表現(xiàn)得更為突出。比如，2014年上半年三一海外收入超過50億元，占公司整體銷售業(yè)績近三分之一；柳工在2013年的海外銷售收入占到了全部銷售比例的30%；徐工目前出口約占整體銷售收入的20%。
相比之下，
中聯(lián)重科海外市場收入占比較低，約為10%，不過，據(jù)中聯(lián)分管海外業(yè)務的高級總裁張建國透露，“經(jīng)過近十年的摸索、沉淀與磨合，在國家‘一帶一路’戰(zhàn)略實施推動下，中聯(lián)重科海外市場拓展即將迎來快速發(fā)展期，未來3-5年之內收入占比要由現(xiàn)在的10%達到30-40%，公司已做好未來幾年與行業(yè)國際巨頭一爭高下的準備?！?br />
對于欲在海外市場大展拳腳的工程機械企業(yè)而言，“一帶一路”規(guī)劃顯然是一個不容錯過的契機。
三一重工董事長梁穩(wěn)根即表示，“一帶一路是三一很重要的機遇，三一一定要抓住這個機會，大力推動我們的國際化?！睘榇?，三一正加緊制定“一帶一路”與國際化相結合的策略，加上在“一帶一路”上早已有的布局，三一正站上新的風口。
中聯(lián)重科管理人員也表示，“一帶一路”戰(zhàn)略所涉及的國家，將是中聯(lián)重科今后海外基地與網(wǎng)絡布局的重點?！肮居挟a(chǎn)業(yè)基礎，加上海外‘網(wǎng)格’布局較早且日臻完善，‘一帶一路’之風吹起時，有能力、有機會去搭乘?！?br />
“在一帶一路方面，
徐工已布局51家國家授權的一級經(jīng)銷商，其中千萬級別的有8家，百萬級別的有32家。去年公司成立了營銷總公司，來統(tǒng)一運作一帶一路的銷售?！毙旃C械副總裁吳江龍表示。
但另一方面，相比行業(yè)巨頭們的樂觀，業(yè)內也不乏澆冷水者。
有業(yè)內人士表示，除了政治原因、海外巨頭競爭原因之外，不少國家的經(jīng)濟增長有限，完全寄望于海外市場擴展，對于國內工程機械行業(yè)來說并不現(xiàn)實；另外，海外需求往往是斷點式的，與國內4萬億帶動的持續(xù)成片成面的需求有很大區(qū)別，海外市場并不是工程機械過剩產(chǎn)能的“救世主”，盡管部分優(yōu)勢出口企業(yè)的出口訂單有望增加，但是大部分小型企業(yè)或無緣分享“一帶一路”戰(zhàn)略紅利。
因此，編輯認為，雖然海外有晴天，但霧霾環(huán)境下的生存能力依然是國內工程機械企業(yè)必須要具備的，走出去還是要從國內開始，先把國內市場做好。
正如徐工集團董事長王民所說的，中國的裝備制造業(yè)要做兩件事，一是要持續(xù)不斷地把發(fā)達國家上百年走過的工業(yè)化道路走下去，不斷打造產(chǎn)品的可靠性，質量的穩(wěn)定性、舒適性，品牌的美譽度；二是要利用互聯(lián)網(wǎng)和智能技術迎頭趕上。
總之，無論面對多么誘人的機遇，工程機械企業(yè)只有打造出核心競爭力，才能更好、更順暢地走出去。
三一拿下11億海外大單
2014年12月24日下午，一大批三一設備被裝進了集裝箱，準備發(fā)往委內瑞拉，助力委內瑞拉國內的基礎設施建設。這批設備中包含工程機械、車輛和配件等，價值約合人民幣11.14億元，是三一全年最大的海外訂單。
徐工
混凝土機械批量出口伊朗
徐工混凝土機械首次批量出口伊朗市場，出口產(chǎn)品為20臺9方混凝土攪拌車上裝。
徐工斬獲中亞74臺加長臂履帶挖掘機訂單
徐工74臺加長臂履帶式液壓挖掘機和標準臂輪式液壓挖掘機整裝發(fā)往中亞，再次彰顯了徐工產(chǎn)品的卓越品質與海外影響力。
山推古巴農(nóng)業(yè)部項目出口設備發(fā)運
山推古巴農(nóng)業(yè)部項目出口第三批設備在天津港順利集結發(fā)運，山推古巴農(nóng)業(yè)部項目共簽訂一百多臺設備訂單，幾乎涵蓋了山推的各系列產(chǎn)品，合同總金額達一千多萬美元。
山推道機產(chǎn)品批量銷往北美
山推批量道路機械產(chǎn)品銷往北美地區(qū)，出口產(chǎn)品包括山推SR16全液壓壓路機和SG18-3平地機在內的系列道機產(chǎn)品。
柳工在老撾市場捷報頻傳
2014年12月，柳工老撾市場捷報頻傳，15日柳工中標某中資工程公司在老撾的水泥廠建設項目，一舉拿下包括裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、起重機在內的16臺設備訂單，這是繼該月12日該公司拿下老撾某公路建設招標的14臺設備訂單后的又一亮眼成績。
山重建機挖掘機出口非洲軍方
2月2日，山重建機隆重舉行批量出口非洲軍方挖掘機發(fā)車儀式。此次發(fā)貨的是21噸級履帶式挖掘機產(chǎn)品，為贊比亞軍方的采購項目。
雷沃2臺FR620D旋挖鉆機出口緬甸
2014年12月，由
福田雷沃國際重工股份有限公司生產(chǎn)的2臺FR620D旋挖鉆機出口緬甸。
沃爾華92臺壓路機出口印度尼西亞
1月7日，沃爾華集團首批手扶式雙鋼輪壓路機和駕駛式壓路機裝車，發(fā)往印度尼西亞。
沃爾華5臺挖掘機出口泰國
2015年1月21日，沃爾華集團5臺DLS865-9A新型輪式挖掘機裝車發(fā)往青島港。
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