2月28日，一部名為《穹頂之下》的紀(jì)錄片在各大視頻網(wǎng)站播出之后，“duang”的一下，瞬間引發(fā)各地網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注，播出僅一天，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊便近億。這部紀(jì)錄片讓數(shù)千萬(wàn)乃至上億人再次認(rèn)識(shí)到了霧霾的危害，也引發(fā)了無(wú)數(shù)人關(guān)于“應(yīng)對(duì)霧霾我們?cè)撟鲂┦裁础钡膹?qiáng)烈思考，而作為“排放大戶”，
工程機(jī)械行業(yè)更應(yīng)行動(dòng)起來(lái)，全面掀起一場(chǎng)持續(xù)的環(huán)保風(fēng)。
高效節(jié)能：追求環(huán)保的最便捷路徑
雖然工程機(jī)械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機(jī)使用行業(yè)，但相比機(jī)動(dòng)車，顯然它的被關(guān)注度要低得多，再加上法規(guī)要求相對(duì)寬松，便導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，給環(huán)境造成沉重的負(fù)擔(dān)。
專家表示，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，解決內(nèi)燃機(jī)行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)迫在眉睫。
2013年2月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出，要“加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)替代能源多元化應(yīng)用，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率，提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”。
在上述意見的指導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)以玉柴、濰柴等為代表的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)紛紛加大投入，致力于研制高效節(jié)能環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。
應(yīng)該說(shuō)，相對(duì)采取其它環(huán)保措施來(lái)說(shuō)，在高效節(jié)能上下功夫?qū)ζ髽I(yè)而言無(wú)疑更有內(nèi)在動(dòng)力，畢竟效率的提升和能耗的降低可以顯著提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，換句話說(shuō)，在這方面的環(huán)保投入可以換來(lái)直接的收益，雖然這種投入與產(chǎn)出未必是成比例的。
砼商網(wǎng)編輯注意到，近年來(lái)，在霧霾關(guān)注度日益提高的背景下，越來(lái)越多的工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品宣傳上開始打起“節(jié)能高效”牌，相信隨著人們環(huán)保意識(shí)的持續(xù)增強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械產(chǎn)品必將逐漸成為市場(chǎng)主流。
專家分析，霧霾問(wèn)題日益嚴(yán)重，與當(dāng)前我們以煤炭、石油為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系，這兩種能源使用效率低、排放高，對(duì)空氣造成了嚴(yán)重的污染。相比之下，天然氣是一種更清潔的替代燃料，數(shù)據(jù)顯示，使用天然氣作為燃料的汽車尾氣排放要比使用柴油的少32%。
那么問(wèn)題來(lái)了：工程機(jī)械車輛采用天然氣作動(dòng)力是否可行呢？答案是肯定的。
2009年前后，LNG工程車這一全新概念在工程機(jī)械行業(yè)被提出來(lái)，事實(shí)證明，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，LNG工程車至少有三大優(yōu)勢(shì)：減少90%以上的有害氣體排放；大大降低使用成本；燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，能有效減輕零件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。因此，在這之后，眾多工程機(jī)械企業(yè)紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。
編輯注意到，目前，在包括重卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、
攪拌車等在內(nèi)的眾多工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域，均出現(xiàn)了以LNG為動(dòng)力的產(chǎn)品。重卡自不必說(shuō)，早在2005年，中國(guó)重汽便已研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一輛天然氣重卡；2010年，徐工研發(fā)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)LW500K-LNG型天然氣裝載機(jī)，隨后在港口、礦山、煤電等領(lǐng)域迅速得到推廣應(yīng)用；2013年，首款以LNG作為燃料的挖掘機(jī)在上海
三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園下線；2013年，
廈工生產(chǎn)的天然氣新能源挖掘機(jī)XG822LNG在山東濰坊正式交付客戶使用。
有足夠的理由相信，在環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全可靠的天然氣動(dòng)力產(chǎn)品必將在工程機(jī)械領(lǐng)域得到快速推廣，從企業(yè)到用戶，從經(jīng)濟(jì)到環(huán)境，多環(huán)節(jié)都將在這一過(guò)程中受益。
規(guī)范過(guò)程：降低施工污染
曾經(jīng)，在四萬(wàn)億投資的帶動(dòng)下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，并一舉拿下了全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)這一“榮譽(yù)”，但與此相對(duì)，還有另一個(gè)“不雅之最”更值得我們關(guān)注，那就是“世界上最大的工地”?！半s亂的工地、隆隆的機(jī)械轟鳴、漫天的揚(yáng)塵”，曾幾何時(shí)，這樣的場(chǎng)景在全國(guó)各地幾乎隨處可見，更對(duì)周圍環(huán)境造成了極大破壞。
所以，降低施工過(guò)程中的污染，實(shí)為刻不容緩之舉。
令人欣慰的是，這一現(xiàn)象正在得到有效遏制。比如，過(guò)去我國(guó)建筑工地大部分采用人工施工，尤其是現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土造成嚴(yán)重的揚(yáng)塵，如今，各地開始強(qiáng)制推行預(yù)拌混凝土機(jī)“上崗”作業(yè)，揚(yáng)塵現(xiàn)象得到很大改善。
此外，在煤礦、礦山、砂場(chǎng)等領(lǐng)域，此前存在大量的“手工作坊”，管理松懈，操作不規(guī)范，導(dǎo)致過(guò)程中產(chǎn)生大量污染，而近來(lái)隨著政府的逐步介入，規(guī)范、取締，這些領(lǐng)域的污染問(wèn)題也得到了有效改善。
“我不滿意，我不想等待，我也不再推諉，我要站出來(lái)做一點(diǎn)什么。”同在穹頂之下，讓我們一起站出來(lái)，用實(shí)際行動(dòng)在工程機(jī)械行業(yè)掀起持續(xù)的節(jié)能環(huán)保風(fēng)！
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