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柳工兩款電叉車試制成功 實現(xiàn)無“霾”作業(yè)
來源:砼商網(wǎng) 作者:小靜 發(fā)布日期:Apr 15, 2015 閱讀次數(shù):693 收藏 打印 
近日,柳工叉車公司傳來喜訊,CLG2030A-S和CLG2035A-S蓄電池平衡重式叉車在柳工上海叉車公司完成樣機試制,進一步完善了柳工CLG蓄電池平衡重式叉車系列平臺,CLG電動叉車系列產(chǎn)品涵蓋1.5-3.5噸,可滿足國內(nèi)95%以上的電動叉車市場的客戶需求。 
  兩款新蓄電池平衡重式叉車不僅繼承了老產(chǎn)品CPD30-AS機型的優(yōu)勢,還對產(chǎn)品的電機、轉(zhuǎn)向橋、后輪進行了升級,使新產(chǎn)品爬坡度達到3噸內(nèi)燃叉車水平,承載能力、越野性能都提升了28%。另外,這2款新品是國內(nèi)率先采用CURTIS雙核控制器的電動叉車設(shè)備,產(chǎn)品安全系數(shù)提高了1倍,符合歐洲最新安全標準要求;而OPS功能多路閥的選用,使整機的安全性已達到北美標準的要求。
  另外在整機設(shè)計上,新設(shè)備的外觀件實現(xiàn)了全金屬件結(jié)構(gòu),電氣元件集中放置在平衡重空腔內(nèi),零部件得到更好的防護;插銷式電瓶擋塊結(jié)構(gòu)和外掛式回油濾使整機維護變得更方便快捷;門架系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)實現(xiàn)與內(nèi)燃車通用化設(shè)計,更使得工作裝置在可靠性和耐用性方面得到顯著提高,并可縮短整機的交貨期。
  通過試驗,該機能夠勝任內(nèi)燃叉車的工況,進行無“霾”的高效工作,從而取代同噸位內(nèi)燃叉車,實現(xiàn)零排放作業(yè)。這2款蓄電池平衡重式叉車的成功研發(fā),為柳工搶占內(nèi)燃叉車升級為電動叉車的市場提供了強大的武器。該機型電叉車預計4月份完成小批量生產(chǎn)。 

該信息出自砼商網(wǎng)http://www.jsxjhk.com
  

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