金字塔，可以說是咱們建筑界最神秘的作品，至今尚有許多未解之謎。在當時那么落后的條件下，古埃及人到底是怎樣造出來的？
胡夫金字塔是三座金字塔中，最古老也最大的一個，同時也是古代七大奇跡中唯一現(xiàn)存的一個。根據(jù)金字塔裡的記號，這座金字塔是在西元前2580年～前2560年建造的，剛完成時大約高146.59公尺。從古至今，許多人都非常好奇，到底以西元前的技術(shù)，是如何蓋出這么厲害的建筑物呢？
現(xiàn)在有專家表示，在金字塔內(nèi)部，還留有水道，因此推測，當時在建造金字塔時，除了大量人力外，還在河流與金字塔建地中間，蓋了運河，通過水的浮力，運送大約230萬塊的巨石。
事實上，巨石是從遙遠的采石場送過來的。工人利用最原始的材料，也就是羊皮與繩索來做成皮筏，將巨石從河中漂進金字塔里。
只要將羊皮充滿氣，就是最簡便的漂浮工具，也是古埃及人使用來運送金字塔原料的工具。固定用的繩索的原料，就是從尼羅河旁一種叫紙莎草的植物而來。而位于遙遠採石場的工人，則利用水里的溝渠，來加工巨石，將它們都變成相同的尺寸。
加工完成后，再利用皮筏與運河，將這些巨石都送往金字塔中。
當運到金字塔內(nèi)部后，聰明的古埃及人還是選擇用水來將巨石向上運送。這就非常科學(xué)啦！他們有見了許多閘門，將巨石利用浮力向上推擠。
只要水量充足，就會可以省掉很多人力，讓大氣壓力自動運送巨石。
這就像現(xiàn)在的吊車設(shè)備，可以直接將巨石送到施工需要的高度與位置。
這是一個其實小學(xué)生也可以做到的實驗，只要浮力可以支撐運送物體的重量，就可以利用浮力將物體向上送了。
在金字塔的4面，都各自有獨立的水道，用來運送巨石。
工人只要在預(yù)計的施工位置，將巨石從皮筏中取下，就可以省時又省力的將巨石送到對的地方。
當然水道隨著金字塔越建越高，也會跟著往上建造，但都要以一個固定的53度角度來向上建造。
這個角度可是經(jīng)過計算的，因為這樣可以確保水道在不過斜的情況下，繼續(xù)來運送石塊，而金字塔蓋好后，4面也都是這個角度。
專家推測，古埃及人應(yīng)該是利用一支53度的水平尺，來確保建造時石塊的角度。
等到金字塔完成后，只要將下方的層層水閘打開，水就會自己流掉。
而許多專家也在金字塔上方的巨石上，發(fā)現(xiàn)一些河流裡面的物質(zhì)，可以支持這個水運法的理論。
更有力的證據(jù)是，在幾年前有學(xué)者在金字塔里發(fā)現(xiàn)水道遺跡。
其實在金字塔后，還是有許多知名的大型古建筑，也是用水運法來幫助建造，例如超知名的觀光景點：吳哥窟。
學(xué)者也在巖石上，發(fā)現(xiàn)了一些突起的部分。這些根據(jù)推測，都是人為的痕跡。專家研判，這些突起的部分，有可能是為讓古埃及人更好固定巨石，有利于運石塊。
以前希臘人認為，金字塔是由大批奴隸建造而成，但在現(xiàn)代考據(jù)后發(fā)現(xiàn)，金字塔是由數(shù)萬名技術(shù)純熟的工人所建造，而這個說法的人力需求較符合水運法的理論。
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