近日，南昌市政公用集團承建、中國中鐵隧道集團施工的紅谷隧道東岸控制性工程——岸下基坑和水下疏散大廳主體砼澆筑完成，較原計劃提前一個半月，為有力保障紅谷隧道總體工期的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，紅谷隧道東岸岸下大基坑是集西連隧道沉管、中間國內(nèi)首座水下疏散大廳、東接岸上七條匝道的關(guān)鍵部位，是七條匝道交匯和國內(nèi)首個水下疏散大廳集一體共7670平米的深大基坑。
“繼2015年4月完成圍堰吹填砂75萬方實現(xiàn)合龍，5月完成維護結(jié)構(gòu)和基坑端頭鋼管樁，8月提前15天完成基坑12萬立方土石方開挖外運，9月提前10天實現(xiàn)基坑底板砼全部澆筑完成后，僅用70天時間在10月20日完成了岸下基坑和水下疏散大廳主體全部砼澆筑。”中鐵隧道集團紅谷隧道項目部黨工委書記王立軍表示。
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