摘要:當前,以互聯(lián)網(wǎng)為核心的信息經(jīng)濟對于傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生很大沖擊,在新的經(jīng)濟形態(tài)下,傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛響應,推出一系列依托互聯(lián)網(wǎng)平臺提升產(chǎn)品競爭力的戰(zhàn)略舉措。
華菱星馬集團董事長劉漢如表示,華菱星馬將借助“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來的嶄新機遇,積極探索互聯(lián)網(wǎng)銷售新模式,把重卡銷售線上線下結合起來,實現(xiàn)銷售模式的跨越式發(fā)展。
在積極整合內部資源的前提下,華菱星馬繼續(xù)施行“走出去”戰(zhàn)略,與大型物流集團洽談合作新模式,促進傳統(tǒng)行業(yè)的轉型升級。日前,集團公司董事長劉漢如攜公司相關人員赴浙江傳化集團參觀考察,并與傳化化學集團董事長吳建華暢談物流發(fā)展新形勢。傳化物流集團副總裁徐炎、傳化化工涂料有限公司總經(jīng)理羊志堅等陪同。
據(jù)了解,傳化集團創(chuàng)立于1986年,是一家多元化產(chǎn)業(yè)集團,主要產(chǎn)業(yè)包括化工、物流、農(nóng)業(yè)和金融等,是“中國企業(yè)500強”、“中國最具價值品牌500強”企業(yè)。傳化物流集團是傳化集團旗下子公司,定位于第四方物流,是國內領先的公路物流行業(yè)平臺運營商,致力于構建“中國公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)”,通過“互聯(lián)網(wǎng)物流平臺網(wǎng)絡”和“公路港共享平臺網(wǎng)絡”的互聯(lián)互通,提升公路物流效率,降低公路物流成本,打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務”為特征的中國公路物流新生態(tài)。
在吳建華的帶領下,劉漢如董事長先后參觀了傳化集團企業(yè)發(fā)展展廳、傳化集團數(shù)字信息展示中心(公路港全網(wǎng)指揮中心)以及傳化公路港基地。
在參觀過程中,吳建華介紹了傳化集團發(fā)展概況及傳化物流發(fā)展思路。吳建華表示,傳化物流緊緊圍繞物流價值鏈與增值服務價值鏈,線下構建以“實體公路港”為核心的公路港實體網(wǎng)絡,線上打造以易配貨、易貨嘀、運寶網(wǎng)為核心的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺,通過線下與線上融合聯(lián)動的運營方式,為貨主企業(yè)、物流企業(yè)及個體貨運司機等公路物流主體提供綜合性物流及配套服務,形成高效的貨物調度平臺,發(fā)展公路物流O2O全新生態(tài)。
在交談中,吳建華也表達了其對制造業(yè)的關注:“制造業(yè)是經(jīng)濟的‘脊梁’。當前制造業(yè)面臨困難,與物流等生產(chǎn)性服務業(yè)沒有很好地發(fā)展起來有很大關系。過去的物流,集中在以大企業(yè)為核心,而將來,平臺型企業(yè)將通過集聚更多的資源來構建新生態(tài)體系。如今,傳化集團在為廣大貨主企業(yè)、物流企業(yè)和卡車司機搭建共享平臺的同時,也要將重卡制造企業(yè)包含進來。卡車,作為物流系統(tǒng)一個重要組成部份,我們有責任為司機推薦一款高性價比的車子,幫助司機選購適合車型以及提供保險、金融、維修、零部件銷售等一系列服務。我們也要為企業(yè)搭建平臺,讓企業(yè)更好地了解司機的需求,將企業(yè)與終端用戶緊密聯(lián)合起來,為物流行業(yè)提升發(fā)展打造共享系統(tǒng)?!?/span>
聽完介紹,劉漢如董事長對傳化物流集團的發(fā)展模式表示贊賞,并表示:“未來的物流園區(qū)必將向規(guī)范化建設、專業(yè)化運營、協(xié)同式方向發(fā)展。物流,作為一個快速發(fā)展中的大行業(yè),也是一個復合的大系統(tǒng),共創(chuàng)、共贏、共享必將成為互聯(lián)網(wǎng)時代的物流發(fā)展理念。作為國內為數(shù)不多的同時擁有整車及三大核心零部件生產(chǎn)制造技術的重卡制造廠家,華菱星馬擁有得天獨厚的優(yōu)勢:起點高、發(fā)展快、擁有核心動力總成。華菱重卡在三菱技術平臺上發(fā)展而來,通過消化、吸收、再創(chuàng)新,打造屬于中國人的高端重卡。2008年星凱馬的問世推動了重卡行業(yè)技術升級,2012年,擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機——漢馬動力問世震驚了業(yè)界同行,如今的漢馬H6系列車型,實現(xiàn)整車‘華菱造’,在零部件與整車的匹配上達到最佳。今年以來,華菱更是在港口物流車及城市物流車等細分市場表現(xiàn)搶眼,不僅整車具有節(jié)能、安全、舒適以及油耗省等特點,發(fā)動機還做到了一百萬公里無大修。然而,在信息時代,‘酒香也怕巷子深’,新的市場環(huán)境決定重卡企業(yè)要積極探索新的營業(yè)盈利模式,卡車的銷售模式也要改變,在大數(shù)據(jù)時代,產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的形成將成為趨勢,而物流業(yè)的發(fā)展生態(tài)圈,將成為未來中國最大的鏈條經(jīng)濟體?!?/span>
值得一提的是,此前,傳化物流集團副總裁徐炎一行曾走進華菱體驗參觀。在了解完華菱星馬發(fā)展概況并實地參觀整車四大工藝車間及發(fā)動機車間后,徐炎對華菱星馬的發(fā)展贊嘆不已,并表示此次參觀刷新了其對國內重卡生產(chǎn)制造企業(yè),尤其是國產(chǎn)發(fā)動機制造水平的認識,并表示華菱重卡不管在整車生產(chǎn)還是核心零部件制造上,信息化水平都很高,是一個標準的現(xiàn)代化企業(yè),十分期待與華菱的進一步合作。
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