萬(wàn)澤錦達(dá)牌自動(dòng)上料噴漿車適用于混凝土噴射施工作業(yè),是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該產(chǎn)品是在傳統(tǒng)噴漿機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備。該設(shè)備集料倉(cāng)自動(dòng)投料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走各項(xiàng)功能于一體。一方面降低了施工人員數(shù)量及工作強(qiáng)度,另一方面有效降低了物料損耗,極大提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。相較于傳統(tǒng)的噴漿生產(chǎn)方式投入人員多,效率低,浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場(chǎng)地整平等缺陷,本廠的自動(dòng)上料噴漿車具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。 使用該設(shè)備從噴漿前準(zhǔn)備到實(shí)施噴漿,具有所需工序銜接少、施工效率高、準(zhǔn)備時(shí)間短、減少了上料工人、操作簡(jiǎn)單極大提高了工作效率。其自動(dòng)上料功能,在避免拌合料浪費(fèi)的同時(shí),降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備適用于大型(公路、鐵路)隧道、水電站、地下工程、邊坡防護(hù)等噴射混凝土工程量巨大的作業(yè)環(huán)境。
1:高效率,低能耗
該設(shè)備自備大容量料倉(cāng)(6m3)同時(shí)采用液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料,料倉(cāng)的下料速度及下料連續(xù)性,比人工方式下料效率顯著提升。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿機(jī)效率。經(jīng)測(cè)試,本產(chǎn)品比采用人工方式下料噴漿的效率提高了30%左右。由于噴漿效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間同比減少,由此可減少噴漿機(jī)及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備25%-35%耗電量。
2:省工,省料省工:
隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品采用機(jī)械料倉(cāng)自動(dòng)投料,只需配備2-3名熟練工即可靈活操作設(shè)備完成噴漿作業(yè),代替人工下料情況下需配備6-10名工人完成的工作量,從而省了大量的人力成本,減少高危環(huán)境作業(yè)人員,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
省料:料斗出料口設(shè)有下料速度調(diào)節(jié)閘門(mén),可根據(jù)噴漿速度調(diào)節(jié)下料速度,而不至于使拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成浪費(fèi)。由于不再使用人工方式鐵鏟下料,有效避免了拌合料撒漏及揚(yáng)塵浪費(fèi),同時(shí)改善了工作環(huán)境降低了工作強(qiáng)度。
3:降低污染料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料無(wú)人工上揚(yáng)過(guò)程,避免了上揚(yáng)過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),徹底消除了回氣灰塵。
4:操作簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制,操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡(jiǎn)單易懂經(jīng)過(guò)基本培訓(xùn)即可熟練操作。本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走,高速為每小時(shí)5公里,低速為每小時(shí)2.5公里,轉(zhuǎn)向靈活,在工作面施工進(jìn)退自如,改變了過(guò)去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大眾化配件,修理方便。
系統(tǒng) | 指標(biāo) | 單位 | 理論參數(shù) |
外形尺寸 | 整機(jī)長(zhǎng)度 | mm | 6460 |
整機(jī)寬度 | mm | 3000 | |
整機(jī)高度 | mm | 2560 | |
前后軸距 | mm | 2980 | |
前輪輪距 | mm | 1400 | |
后輪輪距 | mm | 1700 | |
料倉(cāng)舉升高度 | mm | 5000 | |
車體系統(tǒng) | 整機(jī)重量 | kg | 6460 |
柴油機(jī)功率 | kw | 23.4 | |
主電機(jī)功率 | kw | 11 | |
驅(qū)動(dòng)形式 |
|
后驅(qū) | |
行駛速度 | km/h | ≤20 | |
爬坡能力 | ° | ≤6 | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | ≥5000 | |
離地間隙 | mm | 250 | |
主料倉(cāng)容積 | m3 | 6 | |
配料斗容量 | kg | 50 | |
噴漿系統(tǒng) | 噴漿量 | m3/h | 14 |
輸送距離(水平) | m | ≤200 | |
輸送高度(垂直) | m | ≤20 | |
過(guò)料粒徑 | mm | ≤20 | |
工作風(fēng)壓 | Mpa | 0.2-0.4 | |
最大耗風(fēng)量 | m3/min | 2×(8-10m3) | |
電機(jī)功率 | kw | 2×7.5 | |
液壓系統(tǒng) | 工作壓力 | Mpa | 12 |
系統(tǒng)流量 | L/min | 40 | |
油箱容積 | L |
120 |