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（1）動力系統(tǒng)：
采用原裝德國STIEBEL分動箱，傳動功率大，工作平穩(wěn)可靠。
（2）液壓系統(tǒng)：
泵送液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路恒功率開式液壓系統(tǒng)，油泵為德國力士樂公司產(chǎn)品。
主油缸和擺動油缸分別由兩個泵驅(qū)動，擺動油缸動作迅速有力。
（3）液壓系統(tǒng)：
泵送液壓系統(tǒng)采用電控換向形式使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了，故障維修方便，也可選配液控換向形式。
（4）泵送系統(tǒng)：
料斗最大容積可達到800L，內(nèi)壁采用弧形設計，無積料死角
高耐磨眼睛板、切割環(huán)，充分降低用戶使用成本
“S”形管閥，高度差小，混凝土流動更順暢
攪拌機構(gòu)的攪拌葉片設計合理，提高了混凝土吸入效率。
直接由液壓馬達驅(qū)動，傳動結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。
攪拌機構(gòu)具有卡料后自動反轉(zhuǎn)，自動恢復正轉(zhuǎn)功能。
（5）臂架、支腿系統(tǒng)：
臂架、支腿結(jié)構(gòu)件全部采用瑞典SSAB公司的DOMEX高強鋼板，強度高、重量輕、抗疲勞性能優(yōu)異。
架平衡閥采用德國HAWE(哈威液壓)公司產(chǎn)品，具有超載緩沖保護功能，有效防止液壓系統(tǒng)超壓失效、結(jié)構(gòu)損壞的可能。
轉(zhuǎn)臺可實現(xiàn)365°回轉(zhuǎn),能獲得較大的混凝土布料范圍。
支腿為傳統(tǒng)的后擺動型，展開迅速、使用簡單可靠。
（6）回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)：
采用意大利康瑪（COMER）、布雷維尼（brevini）的回轉(zhuǎn)減速機和意大利LALEONESSA、法國勞力士（ROLLIX）的回轉(zhuǎn)支承，工作平穩(wěn)。
（7）集中潤滑系統(tǒng)：
泵車S閥、混凝土輸送缸采用集中潤滑方式，液控隨動式潤滑脂泵保證了潤滑效果且潤滑脂消耗量低。
多片遞進式潤滑脂分配器的各潤滑點均有堵塞指示，方便維修檢查。當有個別油路發(fā)生堵塞時，其它各點仍能正常工作。
（8）操縱控制系統(tǒng)：
泵車操縱方式包括：
電氣柜盤面操作；
無線遙控操作；
手動應急操作。
