幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。

安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)在位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。有些是采用立式安裝，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整后，情況得到了很大改善。

在減速機(jī)行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說，是減速機(jī)發(fā)展歷程中是一重要的里程碑， 是一種極為穩(wěn)定的傳動(dòng)設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動(dòng)速度，調(diào)節(jié)電機(jī)和器械等設(shè)備的速度適合。

蝸輪蝸桿減速機(jī)系列為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過+40℃場(chǎng)合下使用。RV蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。應(yīng)當(dāng)避免合成油與礦物油混合使用，其蝸桿的輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，在首次運(yùn)行150小時(shí)，應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油，試運(yùn)轉(zhuǎn)合格之后換油周期約為4000小時(shí)左右。

中的蝸桿傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)：

1、傳動(dòng)比大，且準(zhǔn)確。通常稱蝸桿的螺旋線數(shù)為螺桿的頭數(shù)，若蝸桿頭數(shù)為z1，蝸輪齒數(shù)為z2，則蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為2=n1/n2=z2/z1ω1/ωi=(3-60)通常蝸桿頭數(shù)很少(z1=1～4)，蝸輪齒數(shù)很多(z2=30～80)，所以蝸桿傳動(dòng)可獲得很大的傳動(dòng)比而使機(jī)構(gòu)比較緊湊。單級(jí)蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i≤100～300；傳遞動(dòng)力時(shí)常用i=5～83。

2、傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲。因蝸桿與蝸輪齒的嚙合是連續(xù)的，同時(shí)嚙合的齒對(duì)較多。

3、當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自鎖。

4、傳動(dòng)效率比較低。

5、因嚙合處有較大的滑動(dòng)速度，會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的摩擦磨損，引起發(fā)熱，使?jié)櫥闆r惡化，所以蝸輪一般常用青銅等貴重金屬制造。

生產(chǎn)制造企業(yè)主要產(chǎn)品包括 ， ， ， ， ，并承接各種非標(biāo) 的設(shè)計(jì)與制造。我廠以求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)新發(fā)展、質(zhì)量第一、至上的誠(chéng)信服務(wù)。為國(guó)內(nèi)外客戶及廠商竭誠(chéng)服務(wù)、精誠(chéng)合作、求得廣泛的開拓與發(fā)展。