鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的流行趨勢(shì)

　　鑄鐵橋梁護(hù)欄支架歷來(lái)是建筑橋梁工程必不可少的配套設(shè)施，橋梁鑄鐵護(hù)欄支架橋梁鑄鐵護(hù)欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，大部分橋梁鑄鐵護(hù)欄支架會(huì)在橋梁鑄鐵護(hù)欄支架伸縮縫處形成臺(tái)階，直接影響到橋梁鑄鐵護(hù)欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計(jì)工程師在伸縮縫設(shè)計(jì)過(guò)程中只注重計(jì)算橋梁鑄鐵護(hù)欄支架的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對(duì)伸縮裝置的性能了解不全面，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

　　橋梁鑄鐵護(hù)欄支架生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過(guò)程易控制，采用鑄鐵工藝，橋梁護(hù)攔支架生產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求，防止其越出路外或跌落橋下的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖入公路的隔離設(shè)施。防撞護(hù)欄支架在安裝使用過(guò)程中容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題？防撞護(hù)欄支架在我國(guó)應(yīng)用已近三十年的時(shí)間，該產(chǎn)品在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車(chē)舒適性及安全性提供了可靠保證。對(duì)于防撞護(hù)欄支架最常見(jiàn)的就是水損害，由于瀝青路面其孔隙率較高，沒(méi)有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低。

　　橋梁護(hù)欄支架的優(yōu)點(diǎn)介紹：先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常見(jiàn)的同類(lèi)產(chǎn)比相比，大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。維護(hù)成本低：交通護(hù)欄支架采用了先進(jìn)的工藝流程、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時(shí)，用清水很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。安全防盜護(hù)欄支架無(wú)回收利用價(jià)值。

　　組合式護(hù)欄支架的上部采用梁柱式鋼結(jié)構(gòu)，下部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護(hù)欄下面都有使用護(hù)欄底座。其中混凝土結(jié)構(gòu)的坡面形式對(duì)小型車(chē)車(chē)內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車(chē)輛運(yùn)行軌跡有較大影響，這些坡面大都是參照國(guó)外的規(guī)范直接使用，沒(méi)有針對(duì)具體的坡面形式進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)研究。

　　鑄鐵護(hù)欄支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車(chē)安全的關(guān)鍵。護(hù)欄支架在我國(guó)應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過(guò)研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車(chē)舒適性及安全性提供了可靠保證。護(hù)欄支架就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。但是，一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)本著科學(xué)合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。

　　鑄鐵護(hù)欄支架維護(hù)方法：堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。鑄鐵護(hù)欄底拆除的模板必須立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)結(jié)構(gòu)物施工。

　　鑄鐵橋梁支架承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa為準(zhǔn)。鑄鐵護(hù)欄支架臺(tái)拆除模板后基坑還必須及時(shí)進(jìn)行回填，鑄鐵護(hù)欄底座回填時(shí)保證基底無(wú)滲漏無(wú)積水，回填土必須符合要求。蓋梁、臺(tái)帽可先拆邊模，底模須混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后方可拆除。

　　鑄鐵護(hù)欄支架自產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)，以其優(yōu)異的質(zhì)量、出色的性能、新穎的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場(chǎng)的青睞和一致好評(píng)。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神。以真誠(chéng)的信譽(yù)拓展市場(chǎng)，加快技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，迎接新的挑戰(zhàn)。

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