◆罐體采用高強(qiáng)度鋼板，在不降低攪動(dòng)容量的前提下，使罐體自重明顯降低；
◆通過(guò)優(yōu)化副車架縱梁結(jié)構(gòu)，大大降低了整車重心高度，提高了整車行駛的平穩(wěn)及安全性；
◆整車上裝應(yīng)用三維設(shè)計(jì)及有限元分析軟件進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)分析、疲勞仿真分析，并經(jīng)過(guò)帶載運(yùn)營(yíng)6年（10萬(wàn)公里）可靠性驗(yàn)證，關(guān)鍵零部件均無(wú)開(kāi)裂開(kāi)焊現(xiàn)象；
◆副車架、罐體通過(guò)噴丸工藝處理，使應(yīng)力分布更為均勻，有效消除應(yīng)力集中的現(xiàn)象，同時(shí)也增加了漆膜附著力度，提高電泳噴涂效果；
◆優(yōu)化攪拌葉片結(jié)構(gòu)，進(jìn)出料更快、殘余率低、使用壽命更長(zhǎng)；
◆整車設(shè)計(jì)中充分考慮人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念，形成具有森源重工特色的人性化設(shè)計(jì)風(fēng)格。