消防干粉灌裝裝置機(jī)器摘要用新型涉及一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉(cāng)、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱，其特征在于：料倉(cāng)上設(shè)置有料倉(cāng)壓力表、介質(zhì)倉(cāng)門、出粉口、進(jìn)氣口，出粉口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上。的高壓空氣缸上設(shè)置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉(cāng)進(jìn)氣口。的空氣泵接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側(cè)接被動(dòng)輪來驅(qū)動(dòng)。的主動(dòng)輪用皮帶帶動(dòng)被動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，另一側(cè)接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過增加料倉(cāng)，降低減小初入料倉(cāng)的位和容積，從而減少污染，通過加壓空氣，提高灌裝的速度和工作效率，減少粉塵對(duì)工作人員的危害。

.一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉(cāng)、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱，其特征在于：料倉(cāng)上設(shè)置有料倉(cāng)壓力表、介質(zhì)倉(cāng)門、出料口、進(jìn)氣口，出料口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上或需要的地方；的高壓空氣缸上設(shè)置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉(cāng)進(jìn)氣口；的空氣泵連接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側(cè)接被動(dòng)輪來驅(qū)動(dòng)；的主動(dòng)輪用皮帶帶動(dòng)被動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，另一側(cè)接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。

消防干粉灌裝裝置技術(shù)領(lǐng)域用新型涉及一種消防干粉灌裝裝置。背景技術(shù)干粉滅火消防車的干粉灌裝一直是由人工來進(jìn)行，有以下缺點(diǎn)存在：一是污染環(huán)境，二是勞動(dòng)強(qiáng)度大，三是速度慢。為提高速度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消除污染，可采用消防干粉灌裝裝置。發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，用新型的目的是研發(fā)一種干凈衛(wèi)生，無污染，操作簡(jiǎn)單、高效的消防干粉灌裝裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉(cāng)、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱。料倉(cāng)上設(shè)置有料倉(cāng)壓力表、介質(zhì)倉(cāng)門、出粉口、進(jìn)氣口，出粉口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上。高壓空氣缸上設(shè)置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉(cāng)進(jìn)氣口?？諝獗媒佑诟邏嚎諝飧祝糜趬喝肟諝?，另一側(cè)接被動(dòng)輪來驅(qū)動(dòng)。主動(dòng)輪用皮帶帶動(dòng)被動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，另一側(cè)接于消防車的變速箱。的汽車變速箱取力器接手，其特征在于：的汽車變速箱取力器接手用來控制消防車發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)力源的檔速。的料倉(cāng)口，其特征在于：的料倉(cāng)口離地面1000mm左右。的料倉(cāng)和高壓空氣缸，其特征在于：的料倉(cāng)和高壓空氣缸都裝有壓力表。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，用新型的消防干粉灌裝裝置的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省工作人員的工作時(shí)間，提高工作效率，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度；降低污染，改善了灌裝環(huán)境；減少粉塵對(duì)工作人員的危害；提高了干粉裝車的速度。新型的消防干粉車灌裝結(jié)構(gòu)。汽車變速箱取力器接手，三角帶，料倉(cāng)，皮帶輪，風(fēng)泵開關(guān)，干粉管開關(guān)，高壓空氣缸，料倉(cāng)壓力表，空氣缸壓力表，取力器操縱桿，噴頭，消防車變速箱。具體實(shí)施方式，用新型一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、三角帶、料倉(cāng)、皮帶輪、風(fēng)泵開關(guān)、干粉管開關(guān)、高壓空氣缸，空氣泵，皮帶輪，軟管，軟管與噴頭管接頭，噴頭管，噴頭，噴頭開關(guān)，介質(zhì)倉(cāng)門，料倉(cāng)壓力表，空氣缸壓力表，取力器操縱桿，噴頭和消防車變速箱。料倉(cāng)上設(shè)置有料倉(cāng)壓力表、介質(zhì)倉(cāng)門、出料口、進(jìn)氣口，出料口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上或需要的地方；高壓空氣缸上設(shè)置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉(cāng)進(jìn)氣口；

空氣泵連接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側(cè)接被動(dòng)輪來驅(qū)動(dòng)；主動(dòng)輪用皮帶帶動(dòng)被動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，另一側(cè)接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。用新型消防干粉灌裝裝置的工程過程：采用消防車發(fā)動(dòng)機(jī)作為灌裝動(dòng)力源，從而省掉了對(duì)泵的依賴。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，利用消防車變速箱取力器接手來控制空氣泵的速度。用消防車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪經(jīng)皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)被動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來驅(qū)動(dòng)空氣泵工作，高壓空氣缸用來存儲(chǔ)空氣泵壓入的空氣，通過風(fēng)泵開關(guān)將空氣壓入料倉(cāng)內(nèi)。干粉通過介質(zhì)倉(cāng)門加入需要的灌裝的干粉，上緊介質(zhì)倉(cāng)門法蘭蓋，然后通過風(fēng)泵開關(guān)，將高壓空氣缸的空氣壓入料倉(cāng)內(nèi)，從而使料倉(cāng)內(nèi)的干粉通過柔性管道壓入滅火器中，管道上的噴頭開關(guān)用來控制干粉的輸出給消防干粉車。用新型中的料倉(cāng)位于地面700mm高的車上，灌裝干粉的工作人員，不用爬高即可完成灌裝任務(wù)，節(jié)省了工作時(shí)間；料倉(cāng)容積減小，即減少了粉塵的飛揚(yáng)，減少了對(duì)環(huán)境的污染。消防干粉灌裝裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省工作人員的工作時(shí)間，提高工作效率，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度；降低污染，改善了灌裝環(huán)境；減少粉塵對(duì)工作人員的危害；提高了干粉裝車的速度。用新型不只局限于消防領(lǐng)域的干粉灌裝，還可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域類似于干粉的產(chǎn)品灌裝。